终端区空中交通流量管理中的航班动态排序系统研究

终端区交通流量管理自动化是现代化交通流量管理的目标。章通过对终端区空中交通流量管理中连续航班的动态飞机排序问题的研究，建立了飞机流排序的动态模型和终端区空中交通流量管理的动态排序算法，并运用C Builder语言实现了终端区空中交通流量管理中的航班动态排序系统，使得所有航班的空中等待成本总和最小。经比较，表明章所介绍的方法计算效率高，实用可行。     

基于DH-CG300图像采集卡的图像采集平台的开发

图像采集是数字化图像处理的第一步,因此开发图像采集平台是任何视觉系统开发的基础.介绍了DH-CG300图像采集卡的工作原理、流程、系统函数库,在此基础上讨论了一种图像采集平台的开发步骤,包括图像采集卡参数设置、图像数据传递和图像处理流程;给出了在此平台上进行图像反色处理的实例.     

质构隧道施工监控系统数据库的研究

介绍了盾构隧道施工监控系统数据库的功能和数据结构，详细论述了几个功能强大的图形可视化数据库查询器的功能和用法，数据库除了作为系统的一个基础模块外，它是盾构隧道信息化施工管理的一个强有力的工具。     

基于微型计算机的飞机模型颤振控制系统

介绍了一个飞机模型颤振实验的计算机控制系统，简述了系统的计算机硬件结构和软件设计原理。该系统解决了手动控制中存在的反应速度慢等问题。设计软件系统时充分利用了硬件系统资源，采用混合语言编程方式编写了控制系统程序。将该控制系统用于颤振抑制，并给出了实时颤振控制结果。     

"计算机图形学"课程的远程教学软件的设计

在介绍远程教学软件及其制作准则的基础上,给出详细的"计算机图形学"课程远程教学软件的制作方法,并结合实例探讨了Java语言和HTML在网络远程教学软件设计中的应用.     

一种产品形态设计的过程模型

结合认知心理学、产品语义学以及人工智能的研究现状,探讨了产品形态设计的语言和方法.给出了设计师与使用者信息交流模型和形态设计语义分析过程模型,并在此基础上提出了产品形态设计的过程模型.     

师出同门 上海通用别克君越＆英朗GT

在武侠小说中，某位名师门下的徒弟们往往具有相似的功底，然而，根据每个人的自身条件。出师后的绝技也各不相同。这就好像同品牌的车型，虽然运用了相似的设计语言，但由于级别不同．所表现出来的气质也大有区别。     

南京：综合交通体系模型

1发展历程 1）起步阶段（1986-1995） 20世纪80年代末，在国内城市交通规划编制工作刚刚起步时，南京率先完成了城市综合交通规划。基于“四阶段”预测方法，首次建立了整体交通模型，运用TRUEBASIC语言自行编制软件实现，其基础数据来源于1986年的各项社会经济和道路交通调查。     

公交“语言哥”服务乘客网络走红

出门在外最怕什么?语言不通!不过,如果你运气好,赶上了语言哥的4路公交车,就不用为语言不通而担忧了。近日,网友深蓝儿童在四川在线上发帖顶语言哥,诉说对其的崇拜之情。