全文获取类型
收费全文 | 13278篇 |
免费 | 638篇 |
专业分类
公路运输 | 4989篇 |
综合类 | 3237篇 |
水路运输 | 2756篇 |
铁路运输 | 2355篇 |
综合运输 | 579篇 |
出版年
2024年 | 70篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 210篇 |
2021年 | 439篇 |
2020年 | 460篇 |
2019年 | 267篇 |
2018年 | 193篇 |
2017年 | 226篇 |
2016年 | 259篇 |
2015年 | 423篇 |
2014年 | 985篇 |
2013年 | 790篇 |
2012年 | 1300篇 |
2011年 | 1262篇 |
2010年 | 845篇 |
2009年 | 841篇 |
2008年 | 833篇 |
2007年 | 1151篇 |
2006年 | 1092篇 |
2005年 | 661篇 |
2004年 | 404篇 |
2003年 | 237篇 |
2002年 | 199篇 |
2001年 | 158篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
电动助力转向系对汽车角输入响应影响的仿真 总被引:8,自引:0,他引:8
详细地分析和推导出了具有不同控制方式的EPS系统的传递函数,在Matlab环境中进行了仿真计算并对结果进行了分析,定性地说明了EPS系统的控制方式和结构参数对汽车转向盘角阶跃输入下的稳态、瞬态和频率响应特性的影响。 相似文献
93.
94.
汽车车身结构碰撞性能的试验研究 总被引:7,自引:1,他引:7
为了在碰撞事故中有效地保护乘员的生命安全,汽车首先必须具备安全车身,以确保事故中乘员的生存空间及缓和冲击,其后应配置合理的乘员约束条件,以避免或减缓乘员与车内结构二次碰撞造成的灾害。详细介绍了车身构件碰撞性能的试验方法和研究结果。 相似文献
95.
车身内部布置CAD系统及其应用 总被引:7,自引:2,他引:7
介绍了自行开发的汽车车身内部布置的CAD系统,并就系统在设计中的应用了说明。该系统是在通用图形软件基础上进行二次开发而成的,以SAE标准,EEC标准及为主要依据,将CAD技术运用到车身内部布置设计中。 相似文献
96.
以位移为基础的钢筋混凝土连续梁桥抗震设计方法 总被引:7,自引:2,他引:7
利用等效线性化方法将钢筋混凝土(RC)连续梁桥结构简化为多自由度线弹性体系,采用振型反应谱的概念研究了结构在横向地震作用下考虑多阶模态效应的直接基于位移的抗震设计方法。探讨了连续梁桥的上部结构(主梁)及桥墩(台)刚度的变化对结构横向振动模态质量与模态周期的影响,给出了多阶模态设计方法的具体设计过程。对对称与非对称连续梁桥采用相同的设计步骤进行基于位移的抗震设计,并对设计算例用非线性时程分析验证了设计结果的合理性。 相似文献
97.
针对液压软管的特性以及工程机械液压管路设计、安装中经常出现的问题,提出了在工程机械液压管路设计、安装中使用软管应注意的几个原则,分析了工程实例,介绍了液压管路的发展新动向。 相似文献
98.
99.
结合广东省汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道路面加铺工程,分析软基路段过渡性路面的病害,提出沥青混凝土路面罩面结构设计和施工中须注意的问题. 相似文献
100.