稳定土拦和机反向旋转刀具工作过程数学物理模型的参数 …

在大量试验的基础上确定了稳定土拌和机以两种不同型式的刀具反转切削土壤时，其工作过程数学物理模型的各力学参数，并对最大切削为Ｐｍａｘ等参数作了分析讨论，最后对刀具的工作过程进行了计算机仿真设计。     

蛇峰摘钩机械手最优控制仿真及机器视觉分析

提出了一个针对我国铁路驼峰特点的自动摘钩系统方案，并对系统中的机械手手臂进行了动态建模和控制仿真分析，同时对采用机器视觉进行识别与定位作了技术分析和论证。     

垂直发射系统口盖传动装置的动态分析

美国马丁·玛丽埃塔公司一直把可靠性和维修性看作是精心设计成套系统的重要问题。本文给出一组机械载荷值，在这些载荷下，垂直发射系统（ＶＬＳ）口盖的控制器和传动系统必须在时序等时限制范围内能可靠地工作。本文涉及的数据仅限于与美国海军导弹试验船ＡＶＭ－１（“诺顿海峡”号）的垂直发射系统工作有关的数据。本文涉及到两类口盖系统：发射隔舱口盖可为甲板下装有待发导弹的贮运发射箱提供冲击防护和水密密封；而上气道口盖则可为甲板下增压室燃气排导（在导弹发射时）的上气道提供冲击防护和水密密封。作为这些机械设计载荷最佳化的辅助手段，设置了几个动作开关以控制电动机电流和制动器工作，并向发射定序器提供口盖的位置数据。根据预测载荷，已经计算出安全系数以评估系统机械元件的疲劳寿命。只要硬件分系统适用，就可进行试验以验证临界参数值以及系统设计和工作的可靠性。     

基于BPF的分布系统数学仿真方法

提出了一种应用块脉冲函数（ＢＰＦ）进行分布式系统数字仿真方法。该方法用ＢＰＦ逼近所求问题的解，将分析系统偏微分方程转换为矩阵方程，然后用ｒｏｎｅｃｋｅｒ积解矩阵方程。该方法本质上是一种并行算法。与传统的差分法比较表明，该方法的仿真结果精度较高。     

城市快速道路交通流仿真方法研究

本论文在系统分析城市快速道路交通流特征的基础上，运用流体与离莠型模型结合的方法，并考虑到智能交通系统技术发展的趋势，构筑了集进出口匝道的通行能力和进出快速道路的交通流影响要素（ＯＤ分布、驾驶路径选择行为），以及快速道路网上的交通状态变化于一体的动态仿真模型。     

对DSSS结合Smart AGC技术的抗干扰性能分析

在分析DSSS和Smart AGC技术的抗干扰性能基础上,用MATLAB对DSSS结合Smart AGC的干扰效果进行了仿真评估.仿真结果表明:DSSS结合Smart AGC技术对单音强干扰具有较好的抗干扰,但对宽带扫频干扰和多音干扰的抗干扰性能差.     

基于小波变换的传感器故障检测技术研究

介绍了小波变换的基本理论及小波技术用于传感器故障检测的基本原理，给出了传感器故障检测方法，仿真实例证明了这一技术的有效性。     

通信对抗效能的计算机仿真浅析

通过介绍通信对抗效能计算机分析仿真原理、蒙特卡洛法、数字传输系统的计算机仿真原理、系统结构、仿真执行器机制、模型库开发技术,给出具体仿真模型.     

超高速公路三波护栏安全性碰撞仿真

从超高速公路三波护栏防护性能角度出发，运用有限元软件HyperWorks和LS-DYNA进行联合仿真。分别以100～180 km·h^-1为碰撞速度、5°～20°为碰撞角度，以护栏最大动态变形量和吸能量、汽车的驶出角和合成加速度为评价指标，对三波护栏的防护性能进行考量。研究结果表明：随着碰撞速度和角度增加，护栏吸能占比曲线呈先增后减再增趋势，波形梁是护栏的主要吸能部件。碰撞速度为160 km·h^-1、碰撞角度为20°时，护栏最大动态变形量为880.2 mm,超出750 mm安全值；碰撞速度为140 km·h^-1、碰撞角度为20°时，车辆驶出角为12.16°,超过驶入角的60%,对临近车道车辆造成不利影响，车辆合成加速度峰值为33.05 g,大于安全值20 g。该三波护栏用于设计速度低于140 km·h^-1的超高速公路，防护性能满足安全评价标准。