一种简单易行的摄像机标定方法

提出一种适用于电视测量系统中的方便的投影参数求取方法，主要着眼于方法的易用性，并在此基础上设计出了一套用于自动测量船模运动参数的电视测量系统。它首先利用测试卡上的方格线求出摄像机镜头的变形修正系数，然后利用已知的5个地面坐标与图像中的对应点的关系求出摄像机的标定参数。根据上述两步得出的参数，可以通过图像上的任何一个像素点计算出其在地面上的对应坐标值。实验证明，本文提出的方法是有效的，且能够比较方便地解决视觉监控中摄像机标定的问题。     

基于ANSYS分析桁架结构的图形界面技术研究

该文以桁架结构在ANSYS软件中建模和求解为例,分别利用ANSYS软件本身的UIDL语言和Visual Basic高级开发语言对ANSYS软件分析过程中的二次开发图形界面技术进行了研究,对ANSYS的功能进行了封装,增强了软件的通用性．该方法对于类似问题具有较强的适用性．     

软CNC在三坐标数控铣床中的研究与应用

针对开放式数控系统的核心技术软CNC,在分析CNC特点和对其分解的基础上,采用Visual C 6.0软件,利用多线程技术,对软CNC进行开发,并通过创建共享内存实现了进程间的通讯。在三坐标铣床中对插补的速度、精度和数据处理进行了测试,研究表明,新开发的软CNC能够满足数控铣床的加工精度要求。     

舰船甲板及平台规范校核软件设计研究

利用VB6.0编制了计算甲板及平台局部强度校核的软件,读取由TRIBON软件中导出的XML数据库中的甲板及平台结构数据信息,自动识别判断板格,并进行校核计算.编制的软件界面操作简单,实用性强,其自动生成的强度校核报告能满足使用的要求,从而有效地减轻了设计人员的工作量,具有很强的实际应用价值.     

铁路站场平面图中主要元素的自动识别算法*

为了实现异构铁路站场平面图的标准化,本文通过对铁路站场平面图的深入分析与研究,利用 AutoCAD软件的二次开发工具Visual LISP,给出了铁路站场平面图中的股道线、道岔、绝缘节和信号机等主要元素的自动识别算法。详细的分析了各种识别算法的实现步骤,并给出了部分算法的核心代码。研究结果表明,各元素的识别算法可操作性大,可支撑异构铁路站场平面图间的标准化。     

深水铺管起重船驾驶模拟系统设计与实现

基于实时仿真软件Vega Prime和仪表仿真软件GL Studio开发深水铺管起重船驾驶模拟系统,通过分析深水铺管起重船驾驶特点,对驾驶模拟系统进行了总体及分系统功能设计,建立了风浪中船舶运动数学模型,逼真模拟深水铺管起重船驾控设备仪表和航行环境,实现了船舶驾驶模拟训练功能,达到了深水铺管起重船驾驶人员的桌面级驾驶培训要求。     

中小型制造企业工时定额编制系统的开发

通过分析工时定额的构成和计算方法,结合中小型制造企业的特点及其CAPP的现状,利用Visual FoxPro 6.0开发出了一套实用的计算机辅助工时定额编制系统,不但大大提高了工时计算的速度和准确率,也使工时定额工作规范化、标准化。     

基于MapInfo MapX的土地资源信息系统开发研究

利用Maplnfo公司提供的GIS功能控件MapX,将GIS功能嵌入Visual Basic6．0编制的应用程序中,实现地理信息系统的各种功能,根据土地资源信息系统的特点,进行了系统分析和组织设计,完成了系统设计和二次开发,最后对开发过程进行了分析评价。     

面向对象程序设计在材料力学教学改革中的应用

针对C 语言和材料力学课程概念抽象、理论难学的特点,以复杂载荷作用下梁内弯矩的计算机分析为例,介绍了利用Visual C 编制材料力学教学程序的方法及可行性,提出了一种将材料力学课程和对学生工程计算编程能力的培养有机结合起来的一种教学新模式。     

用Visual LISP开发平台管结点辅助放样程序

海上平台导管架的管结点复杂多变,长期以来一直采用图解法来求展开样板,由于人工放样精度不高,难以保证焊接对口间隙,依据这种方法切割的管结点往往给导管架的组装造成困难.为此,本文作者通过对CAD软件进行二次开发,较好的解决这个难题.