弹性分组环技术特点及在舰艇通信系统中的应用分析

弹性分组环(Resilient Packet Ring，简称RPR)是研究构建城域网过程中出现的一种新的组网技术。在介绍当前主流网络技术基础上，重点讨论弹性分组环技术的组网体制及特点，并对该项技术在舰艇通信系统内部一体化信息传输交换平台的应用进行了分析和探讨。     

半开放式的多配送中心纯电动车辆路径优化问题

电子商务促使越来越多的物流企业采用多配送中心模式优化车辆的配送路径,纯电动汽车逐渐替代了传统的燃油配送车辆,以改善生态环境. 结合多配送中心联合服务模式的特点和纯电动物流车辆的行驶特征,构建带时间窗的半开放式多配送中心纯电动车辆路径优化模型,设计蚁群算法对其求解. 算例对比分析结果表明：半开放式的多配送中心联合服务,能合理利用相关物流资源,改善车辆路径,降低物流费用,但需要寻找合适数量和位置的配送中心进行联合,才能达到节约成本的最佳效果;相比单配送中心,多配送中心联合服务提供了更多潜在的较低价格的充电点,在配送中心补充电量可在一定程度上节约物流成本.     

信息数据库网格技术研究

首先对信息数据库网格系统进行了简单介绍,对以XML技术为基础的异构数据集成问题进行了研究;其次时信息数据库网格的网络拓扑结构进行了分析;最后给出了信息数据库网格的总体设计架构并对总体架构中的组成部分进行了分析.     

5T系统整合中基于模型驱动的Web服务组合方法研究

针对5T系统整合流程复杂、多变的特点,提出基于模型驱动的Web服务组合方法。该方法采用面向服务的架构,通过Web服务的组合实现对5T系统的整合。在Web服务组合过程中,以建模代替编码,建立模型到代码的映射机制,实现代码的自动生成。给出对Web服务组合模型的描述规则,并通过将平台相关模型由UML格式文档转换成XML格式文档、再转换成代码的方法,实现代码映射。以5T系统踏面擦伤报警评判及维修指导流程为例,建立了5T系统报警评判和故障处理的流程模型。实例表明:该方法可有效降低5T系统整合的复杂性,提高系统的适应性以及跨平台互操作能力。     

浅谈高速公路的综合业务接入网

文章主要阐述综合业务接入网的功能特点及组网方式，提出运用综合业务接入网的技术来组建高速公路通信系统的观点。     

一种基于本体的Web语义服务架构的研究

为解决现有的Web服务缺少形式语义支撑,导致Web服务的自动选择和组合困难的问题,该文提出一种基于本体的语义Web服务架构SOA-2,定义了Web服务本体,并实现QoS和上下文信息在SOAP消息中的嵌入和传递。与已有的方法相比,针对服务选择和组合的智能需求,本文提出的服务本体综合考虑了QoS和上下文因素。     

Fixed‐route taxi system: route network design and fleet size minimization problems

This paper introduces the taxi route network design problem (TXRNDP) for a fixed‐route taxi service operating in Iran and, in similar form, in various other developing countries. The service operates fairly similar to regular transit services in that vehicles are only permitted to follow a certain predetermined route on the network. The service is provided with small size vehicles and main features are that vehicles only depart if full and that there are no intermediate boarding stops. In Iran the service attracts a high modal share but requires better coordination which is the main motivation for the present study. We develop a mathematical programming model to minimize the total travel time experienced by passengers while constraining the number of taxi lines, the trip transfer ratio and the length of taxi lines. A number of assumptions are introduced in order to allow finding an exact rather than heuristic solution. We further develop a linear programming solution to minimize the number of taxis required to serve the previously found fixed‐route taxi network. Results of a case study with the city of Zanjan, Iran, illustrate the resulting taxi flows and suggest the capability of the proposed model to reduce the total travel time, the total waiting time and the number of taxi lines compared to the current taxi operation. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.     

“互联网+”背景下轨道交通综合服务

面对日益增长的轨道交通服务群体的新需求,结合轨道交通的发展现状,分析我国“互联网+”背景下轨道交通综合服务所面临的挑战;总结“互联网+”背景下轨道交通特征为“全面感知、泛在互联、深度挖掘、多样服务”,提出“互联网+”对轨道交通综合服务的引领升级体现在轨道交通信息采集、挖掘、服务、信息反馈全流程上,是一种闭环融合,构建的“互联网+”背景下轨道交通综合服务框架解释了这种全流程融合的过程;最后,对“互联网+”背景下轨道交通服务于行业监管、服务于运营企业、服务于乘客的具体内涵进行阐述。     

工程船舶生产管理信息无线传输系统设计

介绍一种基于北斗卫星系统、海事卫星系统及移动通信网络的工程船舶生产管理信息无线传输系统的设计方案。运用标准OPC接口统一多种集成控制系统的数据接口,实现数据的互通互联;运用数据压缩、网络负载平衡、纠错编码技术实现多网络条件下的数据高效传输;运用基于IIS、ASP.NET的技术实现多种应用程序的WEB发布,同时给出了该系统的设计思路和各子系统的功能定义。该系统部分功能已开发并投入使用,测试运行良好。     

创建校企合作模式下数字化资源服务体系——基于网络参考咨询模式下的信息服务与实践

文中针对当前高职院校校企合作服务社会科技攻关的现状和问题,提出创建和完善合作模式下的高职院校图书馆数字化信息资源服务体系,切实支撑校企合作服务社会的智力资源保障,通过创新基于网络的数字化参考咨询服务模式,实现校企深度合作。