沥青复原剂在西北地区恢复老化沥青面层性能的应用

介绍了沥青路面恢复剂的应用原理及在新疆沥青路面中应用的初步体会:通过室内试验及工程实践得出:在沥青路面基层强度满足使用性能要求的前提下,沥青路面恢复剂能恢复老化沥青的性能,较好的处理路面微裂、松散、老化等病害;提高路面的整体强度,防止或推延断裂缝、龟裂、剥落、坑洞、坑槽等严重病害的出现,延长沥青路面的使用寿命。由此提出公路养护新观念———对公路路面进行早期维护,可有效的降低道路养护成本,提高公路养护工作的经济效益和社会效益。     

新型道路除雪剂的开发及应用

文章介绍了一种利用制药工业过程产生的副产物,开发出一种冬季道路除雪剂,并对其物质组成、化学性质、融雪机理、腐蚀性、使用经济性等进行比较分析。     

沥青热再生中老化沥青的转移规律分析

沥青热再生技术在国内得到越来越多的重视,但是对于热再生过程中旧沥青结合料转移情况的认识还很不够,本研究针对不同的再生条件,即旧料的预热温度、是否掺加再生剂、再生剂的品种和旧料的沥青膜厚,进行初步的旧沥青转移模拟试验研究,以帮助深入理解沥青热再生技术.     

埋地钢质管道外防腐层选材专家系统

对外防腐层选择时需要考虑到的因素进行总结后，建立了包括3大类18个具体因素的外防腐层选材评价体系，对18个具体因素给予一定的权重，对常用外防腐层的性能以及其适用条件进行细分并采用5分制打分。利用权重系数法计算出常用外防腐层在具体工程中的得分，由此比较防腐层在该工程中的优劣及适用与否。     

SEBF熔融结合环氧粉末防腐层

叙述了钢套钢直埋蒸汽管道外防腐层选择的原则,对目前常用的3种防腐层性能进行了比较,在不同试验条件下,对SEBF耐温型熔融结合环氧粉末涂层电阻值、增重率、抗CI-应力腐蚀性能、抗腐蚀疲劳性能及耐温性能进行了试验验证。     

公交运行对行驶车速影响的实验研究

行驶车速（或时间）与其影响因素之间的函数关系一直是交通流特性研究的重点。本文在对实测数据分析研究的基础上，认为公交车在站台的停车情况对路段行驶车速有显著的影响，道路的交通条件越好其影响越明显；然后经过严密的数学论证得出结论：在某些道路上公交停车次数而不是机动车流量是决定行驶车速的主要因素，最后给出了以交通量和公交停车次数为自变量的二元线性回归公式，并进行了严格的检验。     

军山大桥钢箱梁除湿系统

军山长江大桥主桥为主跨460m的5孔连续钢箱梁斜拉桥，其钢箱梁采用综合防腐技术。介绍钢箱梁内部作为防腐措施之一的除湿系统的工作原理、设计和安装。     

防冻冷却液使用注意事项

进入冬季后一般营运的车辆都已使用防冻冷却液.目前市场上销售的防冻液主要组成部分是去离子水、乙二醇、防腐剂、缓冲剂、消泡剂和着色剂等,其主要功能是防冻、防腐、防沸、防垢和无泡沫等.只有正确使用防冻液,才能保证发动机的冷却系统发挥正常的功能和作用,也才能保证车辆有较好的动力性、经济性和可靠性.现就防冻冷却液使用中应注意的事项谈以下几点,供参考.     

套筒挤压技术在环氧树脂涂层钢筋连接中的应用

介绍套筒挤压在环氧树脂涂层钢筋与普通带肋钢筋连接技术参数的对比，及在施工过程中套筒挤压连接技术可以优化施工工艺，在防腐处理过程中起到极其重要的作用。     

城市天然气管网外防腐层的选用

城市天然气钢管网外防腐层的选用，经历了不同的地质单元可选用不同的涂层材料。只有根据管道的运行条件，土壤状况，施工环境和工艺，管道设计寿命，环保要求以及经济合理性等各方面进行全面考虑，综合平衡，才能选出切合实际的防腐层材料。其主要因素是考虑技术可行性，即要考虑满足管道运行条件和施工工艺的要求，同时还应在施工环境允许的条件下，对防腐效果相同的各种涂层进行经济比较，从中选择满足技术性能要求而又经济的涂层。因此，技术可行性是防腐层选择的基本出发点，其他因素要服从这一前提的要求。