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军山长江大桥主桥为主跨460m的5孔连续钢箱梁斜拉桥,其钢箱梁采用综合防腐技术。介绍钢箱梁内部作为防腐措施之一的除湿系统的工作原理、设计和安装。 相似文献
143.
进入冬季后一般营运的车辆都已使用防冻冷却液.目前市场上销售的防冻液主要组成部分是去离子水、乙二醇、防腐剂、缓冲剂、消泡剂和着色剂等,其主要功能是防冻、防腐、防沸、防垢和无泡沫等.只有正确使用防冻液,才能保证发动机的冷却系统发挥正常的功能和作用,也才能保证车辆有较好的动力性、经济性和可靠性.现就防冻冷却液使用中应注意的事项谈以下几点,供参考. 相似文献
144.
介绍套筒挤压在环氧树脂涂层钢筋与普通带肋钢筋连接技术参数的对比,及在施工过程中套筒挤压连接技术可以优化施工工艺,在防腐处理过程中起到极其重要的作用。 相似文献
145.
城市天然气钢管网外防腐层的选用,经历了不同的地质单元可选用不同的涂层材料。只有根据管道的运行条件,土壤状况,施工环境和工艺,管道设计寿命,环保要求以及经济合理性等各方面进行全面考虑,综合平衡,才能选出切合实际的防腐层材料。其主要因素是考虑技术可行性,即要考虑满足管道运行条件和施工工艺的要求,同时还应在施工环境允许的条件下,对防腐效果相同的各种涂层进行经济比较,从中选择满足技术性能要求而又经济的涂层。因此,技术可行性是防腐层选择的基本出发点,其他因素要服从这一前提的要求。 相似文献
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147.
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宁波招宝山大桥妨梁在施工阶段及压溃过程中产生了较多的裂缝,介绍在加固重建工程的设计中,对裂缝的成因及后期的发展趋势进行的研究,提出了裂缝的处理方法,通过对保留结构主梁的裂缝进行结构补强、压力灌浆及表面封闭,再辅以主梁外表的防腐涂装,可以保证结构的安全和耐久性。 相似文献
149.
150.
汽车筒式液阻减振器技术的发展 总被引:29,自引:1,他引:29
分析了汽车乘坐舒适性/行驶平顺性和操作稳定性对筒式液阻减振器特性的要求,提出汽车在不同行驶工况减振器特性的要求是不的;分析了被动式减振器的发展历程及非充气和充气减振器的特点,阐述了机械控制式可调阻尼减振器,电子控制式减振器以及电流变和磁流变液体减器等的结构特点,工作原理及其动态特性;分析了筒式液阻减振器其于经验设计/实验修正开发方法的缺点,阐述了基于CAD/CAE技术的现代设计开发方法的过程及其关键问题,最后分析了我国筒式液阻减振器技术的发展状况及问题,展望了减振器技术的发展前景。 相似文献