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中国"入世":航海教育的挑战与机遇并存 总被引:1,自引:1,他引:0
分析现行航海高等教育模式中存在的一些问题,结合我国加入世界贸易组织后航海教育面临的新挑战以及带来的发展机遇,探讨应对之策,特别是进行航海“素质教育”和“现代远程教育”的必要性。 相似文献
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针对我国公路工程造价管理存在的弊端,介绍了国外工程造价管理模式与特点,就如何加强我国公路工程造价的控制与管理,提出了相应措施和对策. 相似文献
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在社会主义市场经济体制的不断发展和完善,人们获取信息的渠道也层出不穷,广告作为沟通和消费的中介,在市场经济中扮演着重要的角色,但是,广告所具有的开拓市场、促进消费、信息传播的积极作用还不能完全正确发挥,广告活动中的不正当竞争行为也表现得日益突出,损害了广大经营者、消费者的合法权益,扰乱了社会主义市场经济秩序. 相似文献
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国际环境争端主要由跨界污染和共享资源的开发、利用两个因素引发。国际环境争端解决机制是指国际关系行为体为协调解决国际环境争端而共同制定或认可的一整套明示或默示的原则、规范、规则以及决策程序等。WTO和MEAs(Multilateral Environmental Agreements)二者争端解决机制发生冲突已不再仅仅是一种理论上的探讨,而是实践中很有可能发生的事情,如何协调二者的冲突,是一个亟待解决的问题。 相似文献
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中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行四大国有商业银行是中国金融体系的顶梁柱.在几十年的经济建设中,他们起到了非常重要的作用.但是,国有银行机构臃肿,效率低下,坏帐累累,缺乏创新机制和市场竞争能力,根本就无法适应新形势的要求.由于这些不良贷款的出现我们必须根据现状,找原因,分析并作出相应的对策. 相似文献
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围绕推进上海“一个龙头,三个中心”的发展战略,就我国加入WTO对上海建立国际金融中心、金融市场、金融管理体制、金融机构、金融业务、金融创新、金融货币政策,民间融资、风险投资、金融开放等十个方面的影响进行了分析,认为加入WTO为上海金融业的大发展提供了难得的历史机遇,将极大地推动上海国际金融中心的真正建立,并提出了应对WTO挑战,抓住机遇的若干措施及政策建议。 相似文献
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加入WTO后的上海交通运输行业 可能出现的问题和对策 总被引:1,自引:0,他引:1
任先正 《交通运输系统工程与信息》2001,1(2):99-103
本文分析了上海交通在中国加人WTO后面对的机遇和挑战,考虑了人世后的一些对 策思路,如:用“田忌赛马”的方法确定对外竞争的领域和次序;“以变应变”选择组建优势企业; “以攻为守”走出去寻找国际市场机遇;以信息化为发展动力发展交通运输业.本文还提出了应对人世的可采取的几项具体措施:① 及时出台运输业法规,依法行政,规范运输市场.② 优先发展民航支线网络,组成以上海为中心的航空枢纽.③ 迅速组建能与海外势力匹敌的企业.④分割市场面,避免内耗,在国际竞争中形成合力.⑤ 实施“走出去”战略,注重情报信息,参建国际项目⑥ 开辟深水港、整治长江口航道,建成上海国际航运中心.⑦ 加快铁路现代化,完善枢纽网络,构筑欧亚大陆桥.⑧ 建设客运主枢纽,站车分营,信息共享,跨省合作.⑨ 抓住机遇,信息架桥,建设现代化城市物流体系.⑩ 研究综合物流,加强市场引导r发挥行业组织作用。 相似文献
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中国铁路信息化事业的发展 总被引:2,自引:1,他引:1
我国加入WTO给铁路运输行业带来机遇,也带来了挑战,介绍了铁路经营和管理机制如何和国际接轨以及基本对策,同时指出铁路信息系统的建设问题,提出了铁路信息化建设的几点建议. 相似文献