统筹区域性交通物流促进循环经济发展

文章结合贺州交通物流发展状况,分析当前制约贺州市物流产业发展的因素,提出了利用循环经济理念。倡导通过节约资源,实施差异化发展等途径,推动贺州市区域性交通物流沿着循环经济发展需要采取的措施,探讨了贺州物流今后十年的阶段性发展思路。     

Land use-transportation scenario planning: promise and reality

Land use-transportation scenario planning has become increasingly common in regional and sub-regional planning processes. The technique promises to provide citizens with opportunities to engage in constructive dialogue about the future of their communities, and to serve as a basis for assertive action to direct the course of that future. This study reviews 80 scenario planning projects from more than 50 U.S. metropolitan areas. The analysis reveals important gaps in the practice of scenario planning—particularly in the areas of public participation, methodology, and institutional structures—and recent efforts to address the shortcomings.

天津水运工程科学研究院2001～2010年发表论文统计分析

对天津水运工程科学研究院2001～2010年发表学术论文的年际分布、刊载期刊、作者情况等进行了统计分析,并对今后论文产出情况进行了初步预测。     

供水管网爆管事故分析与对策探讨

对爆管的概念进行定义 ,区分爆管事故与漏水事故 ,分析爆管产生的原因 ,总结爆管事故的规律。提出可以建立爆管预测模型 ,通过科学管理和管网技术改造 ,有效减少爆管事故的发生率 ,提高供水系统安全性     

长江口细砂填筑路基压实特性研究

针对崇启通道（上海段）的工程建设需求,开展了长江口细砂填筑路基的压实特性研究,包括含水量控制和机械碾压组合两方面,实践表明,长江口细砂填筑路基具有良好的路用性能。研究成果全面指导了崇启通道（上海段）填砂路基工程建设,对后续类似填砂路基工程的施工提供了有力的技术支撑。     

铁路机车、动车大部件清洗现状及解决措施

为了解决铁路机车、动车大部件清洗存在的问题,实现自动化清洗,保证清洗设备的稳定性和可靠性。在充分调研铁路大部件清洗现场及清洗设备的基础上,分析清洗大部件的影响因素和清洗效果不佳的原因,提出水射流喷淋清洗技术是大部件清洗最适合的清洗技术,并提出实现稳定和可靠清洗的解决措施,为大部件清洗设备的研制提供参考。     

Marine molluscs as biomonitors for heavy metal levels in the Gulf of Suez, Red Sea

Levels of the heavy metals Copper (Cu), Zinc (Zn), Lead (Pb), Cadmium (Cd), Chromium (Cr), Nickel (Ni), Iron (Fe) and Manganese (Mn) were determined in coastal water, sediments and soft tissues of the gastropod limpet, Patella caerulea, and the bivalve, Barbatus barbatus, from seven different stations in the western coast of the Gulf of Suez. The concentrations of heavy metals in water ranged between 3.37–4.78, 18.83–21.46, 2.75–3.17, 0.22–0.27, 0.99–1.21, 2.69–3.65, 3.75–4.56 μg L^− 1 and 23.82–32.78 mg g^− 1 for Cu, Zn, Pb, Cd, Cr, Ni, Mn and Fe, respectively. The corresponding concentration values in the sediments were 8.65–12.16, 51.78–58.06, 36.52–42.15, 3.23–3.98, 9.03–12.75, 34.31–49.63, 3.28–4.56 and 64.20–70.22 μg g^− 1 for Cu, Zn, Pb, Cd, Cr, Ni, Mn and Fe, respectively. The highest accumulated metals were Fe, Zn and Mn in both P. caerulea and B. barbatus, while the lowest one was Cd. The accumulation of metals was more pronounced in P. caerulea than B. barbatus. The highest concentrations of all metals in water, sediments and mollusca were recorded at Adabiya harbour north of the Gulf, while the lowest concentrations were recorded at Gabal El-Zeit and Hurghada. Land based activities and ships awaiting berth are the main source of metal pollution in the northern part of the Gulf.     

航海安全水池三维造波机结构形式与水动力计算

本文重点介绍了交通部上海船舶运输科学研究所三维造波机项目研制过程中的各技术参数的确定,该造波机的特点以及结构形式的选择;对解决主要技术难点所采取的相应办法和必要的质量精度控制手段。同时,给出了进行水动力计算分析所使用的基本公式     

基于供应链视角的黄磏站石碴运输组织优化研究

石碴作为常见的建筑材料,是建筑产业依赖的建筑原料之一。黄磏站作为重庆市办理石碴运输的重要车站,以其毗邻长江的区位优势,石碴运输量日渐增加,在阐述黄磏站石碴运输组织现状的基础上,分析黄磏站石碴运输组织存在的问题,通过构建黄磏站石碴运输组织SCOR模型,以供应链视角,结合目前供应链模型中各个环节出现的问题,从托运环节、承运环节、收货环节、搬出环节和生产环节提出黄磏站石碴运输组织优化对策,以有效提高黄磏站石碴运输组织效率,带动重庆市乃至西南地区的建筑产业的健康发展,为黄磏站有效融入铁水联运体系打下坚实基础。     

交通信息的有效性研究

交通信息的有效性是指交通信息能否有效的提高现有道路交通网络的使用效率。在采用线性费用函数的前提下,使用确定性用户平衡(UE)和随机用户平衡(SUE)两种交通分配模型,分析实时交通信息对简单交通网络的影响,证明交通信息的提供能否有效提高现有路网的使用效率,取决于路网的通行能力等实际状况,与网络内的交通流量无关,而且交通流量的变化,不会引起路网内个人行驶费用节省量的根本性变化。最后的两个实例证明文中结论的正确性。