面向Web端财务类系统的软件测试方法

随着铁路信息化发展战略的推进和实施，Web端财务类系统已广泛应用于铁路系统。针对传统的瀑布模型迭代开发中测试覆盖程度不全的问题，文章分析了软件生命周期各个阶段的测试重点，结合财务类软件业务特性，提出了双V模型在Web端财务类软件测试中的应用方法，详细介绍测试阶段中单据测试、流程测试、安全测试、压力测试和兼容性测试的测试重点和测试方法，实现了软件全生命周期的测试管理。     

基于Citespace的边坡离散元研究文献计量分析

基于Web of science数据库，以2010～2021年检索的851篇边坡离散元期刊论文为样本，利用Citespace对该领域内论文发表数量、国家/地区和机构、作者和期刊以及高中心性关键词进行文献计量和可视化分析。结果表明：目前中国处于边坡离散元研究领先地位，国际合作较少，核心发文机构为中国科学院和中国地质大学；GEOTECHNIQUE和ENG GEOL杂志为边坡离散元研究的代表性期刊，涉及学科主要为工程技术和地学；自2010～2021年离散元在边坡方向研究的总体发展脉络清晰，前期以完善基础知识为主，后期则着重于结合工程实际。研究结果有助于理清边坡离散元的整体研究脉络，对研究现状和热点提供分析。     

地铁BIM模型Web端轻量化策略及加载优化方法研究

地铁BIM(Building Information Modeling)模型具有体量大、构件重复率高、外形规整等特点，针对其Web端模型加载、渲染效率低下，易导致浏览器卡顿、页面崩溃等问题，提出地铁BIM模型Web端轻量化策略及加载优化方法。验证表明，采用恰当的模型轻量化手段可显著减少复杂建筑模型的面片数量，降低模型存储消耗，结合视锥体剔除算法，能够有效提高渲染帧率与用户交互流畅度。     

基于Web技术栈的列车运行图绘制方案研究

针对大数据量下浏览器绘图性能差、资源要求高等问题，提出基于Web技术栈的列车运行图绘制方案。该方案涵盖服务端运行环境、服务端技术架构及前端优化措施。其中，服务端采用微服务架构及多线程并发技术，提升了运行图数据的处理效率；前端采用HTML5 Canvas图形绘制技术，提高了绘图性能及响应效率。通过测试数据加载和图形绘制等关键任务的运行耗时，验证了该方案的可行性与有效性，可为铁路相关信息系统优化完善提供技术参考。