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131.
The welding-induced residual stresses and distortions of butt-welds between non-corroded and corroded steel plates are studied experimentally and numerically, simulating a repair in an aged structure. Butt welds are made between plates with different corrosion levels and intact ones, and temperature distributions and distortions have been measured. Finite element analyses of the butt-welded corroded and non-corroded plates are performed to estimate the welding-induced distortions and residual stresses for different levels of corrosion degradation. The environmental conditions during the welding repair process are also accounted for. Experimentally evaluated mechanical properties of corroded steel plates as a function of the temperature during the welding process are employed in non-linear finite element analyses. The importance of the material properties as a function of the severity of the steel plates' corrosion degradation on the welding-induced distortions and residual stresses is also quantified. This study shows the importance of considering the ageing of steel in the repair process. The developed methodology allows critical operational decisions to be made with greater ease and confidence in analysing the welding-induced distortions and residual stresses when ageing structures are repaired to extend their service life. Furthermore, different welding sequence scenarios may be analysed to identify the most appropriate repair solution in minimising the repair cost. 相似文献
132.
基于ABAQUS有限元分析软件,编写DFLUX、FILM和UEXPAN子程序,建立焊接转子模拟件(M-1)和全尺寸焊接转子(M-2)轴对称有限元模型,实现了采用双椭球移动热源模型和考虑固态相变的转子焊接仿真过程。纳入Norton-Bailey蠕变本构方程研究了热处理过程中残余应力在不同热处理参数下的应力松弛行为。结果表明:焊接转子模拟件能够较为准确地反映全尺寸焊接转子焊接残余应力分布状态;考虑固态相变的焊接仿真结果更接近于实验测量值;热处理参数对残余应力释放行为影响不尽相同,其中热处理温度是决定热处理效果的关键因素。 相似文献
133.
134.
135.
136.
XQD3140G6D7.5吨自卸汽车所用底肋是由EQ1141G5普通载货汽车改制而成的,使用中出现副车架开裂及中横梁焊缝断裂的故障,分析后认为产生故障的主要原因为:使用中超载;应力集中,自卸车车箱满载时,负载全部集中在副车架上,二者并没有形成刚性联结,当车在不平路面上行驶时,车箱对副车架产生冲击,轴距较长,轴荷分配不尽合理,相对而言副梁受力不好。针对上述故障,采取了加固措施,排除了故障。 相似文献
137.
138.
邓托 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(3):66-67,106
焊接裂纹是常见的焊接缺陷之一,焊接裂纹的存在常常导致严重的航运事故。文章讨论了船舶制造过程中焊接裂纹的种类,分析了焊接裂纹形成的原因,并在此基础上提出了解决焊接裂纹的措施,从而为船厂生产提供指导。 相似文献
139.
由于具有较高的综合机械性能,WB36钢已逐渐成为新型电站给水系统管道用钢的首选材料。按照国家相关焊接工艺评定规范的具体要求,选择了一种较新型的焊接材料,按照工艺设计,对这种高强度的低合金管道用钢进行了一系列的试验和分析,在焊接接头的各项性能满足要求后,证实了用于实际生产的可行性。 相似文献
140.
曹益华 《南通航运职业技术学院学报》2008,7(4):122-125
随着焊割工艺的发展和社会对焊割作业人员技能要求的不断提高,焊割实训教学环节显得越来越重要。文章通过对非焊割专业的焊割实训教学现状的分析,进而从课题制定、教学实施和教学发展等方面提出一些有效的建议和措施。 相似文献