全文获取类型
收费全文 | 3027篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 541篇 |
综合类 | 601篇 |
水路运输 | 1332篇 |
铁路运输 | 566篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 111篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 144篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3140条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
为提高预判变速运动船舶船位轨迹变化的精确性,使其轨迹运行于预设的航线并且抵达目的地,减少不必要的航向和速度调整,有必要对变速运动船舶的纵向和横向位移进行量化。根据流体力学的原理,运用数学推理和运算的方法,得出船舶变速运动在均匀流场时,纵向位移与横向位移的函数关系;推导出船舶停车淌航和加速运动轨迹的函数表达式。结果表明:变速运动的船舶,其船位轨迹是根据流场、船舶操纵参数而变化的曲线,是可以预判的,操船者根据本船的初始速度和流压角,在停车前较精确地调整好船舶的艏向,使船舶沿预定的航线驶向目的地;或在加速驶向狭窄航道的计划航线时,根据预判的船舶轨迹,及时调整船舶的航向,使船舶轨迹沿计划航线行驶。实船操纵证实了研究的有效性。 相似文献
42.
43.
面向2035年的国家综合立体交通网规划纲要出炉!
《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),勾勒了未来15年国家综合立体交通网蓝图:到2035年基本建成现代化高质量国家综合立体交通网,为"全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"提供有力支撑. 相似文献
44.
45.
46.
2009年春运1月11日开始,2月19日结束,为期40天。交通运输部新闻发言人何建中说.明年春节相对较早.很可能出现学生流、探亲流、民工流交织的情况,春运任务十分繁重。据预测.春运期间全国道路旅客运输量约为207亿人次,同比增长3%。 相似文献
49.
50.
介绍了第三轨受流器的结构原理。分析比较了弹簧式和气压式受流器与第三轨接触压力调节方式的特点。基于电接触基本理论详细的阐述了受流滑板与第三轨接触区的导电机理。接触区域的导电电路由无数微小的电阻及电容并联而成,接触压力通过影响微小电阻、电容的数量比例,进而影响接触面上的导电能力和磨损性能。标称静态接触压力的设计值接近或等于法向压应力临界值时,导电能力和磨损特性取得均衡。 相似文献