基于XML的分动器自动装配系统设计

开发出了基于XML文件的PTU自动装配系统,介绍了开发该系统的主要原理和关键技术,并给出了PTU自动装配系统的开发过程。     

海岛战场环境数据库结构及 API 设计磁

战场环境数据具有涉及范围广、数据量大的特点,基于综合自然环境数据表示与交换规范协议（SEDRIS ）的体系结构,利用战场环境数据表示的高效性与精确性,设计了一个适用于海岛防空作战的战场环境数据库分层存储模型及应用程序接口（API）函数。     

基于Windows平台的多通道交通流采集软件设计

文章根据交通流的特点，充分利用VB开发具有环境简单、功能强大的优点，结合调Windows API函数，解决了VB难以开发涉及底层硬件、多线程软件的缺点。通过设计优化算法，解决采样率问题，开发了基于Windows平台的多通道交通流采集系统的软件。利用VB作为开发工具，结合调用API函数的办法大大缩短了软件开发周期。     

高速公路收费系统中时间同步的几种方法

在高速公路联网收费系统中，由于各种收费业务管理的需求，保持系统内各计算机之间的时间同步非常重要：在研究收费系统网络内部时间同步体系结构的基础上，本文介绍了几种比较实用的计算机时间同步方法，对每种方法的适用条件和优缺点进行了分析，并根据高速公路收费系统工程实际应用的需要推荐两种简便可靠的方法，对于其他有时间同步要求的计算机网络和系统应用也同样具有参考价值。     

XJTU系统在FAT32下的使用

针对XJTU系统在FAT32中使用时出现的问题 ,进行了分析 ,并提出了解决方法。     

沪杭客专32m箱梁徐变试验相似模型设计方法研究

相似关系设计是模型试验的关键环节。以沪杭客专32 m跨度的简支箱梁为原型,探讨了适合于徐变试验的模型的设计方法,建立了模型和原型的相似关系,设计了简单相似模型梁结构,推导出模型梁与原型梁的弹性上拱和徐变上拱的相似关系。通过对比分析原型梁的弹性上拱推算值、徐变上拱推算值与实测值,验证了相似模型的合理性。     

基于S7—200PLC应用环境的单片机语音系统的开发

针对我国电力机车的数量和整备次数的增多,结合现场实际情况、使用要求及传统整备作业的工作流程,开发了一套语音提示系统,其目的是改进传统作业方式中的不足,提高作业效率与安全性。其基于S7—200PLC与单片机通信的语音提示系统开发,采用S7—200CPU226CN、BMPS008型语音芯片、单片机外扩电路、STEP7MicroWIN32编程,STEP7V5．4编程．实现了各股道作业现场按照安全合理的作业流程进行相应的机车车号的输入与语音输出等功能。从电力机车整备作业的实际项目调试结果看,该语音提示系统能安全可靠的满足技术指标的要求。测试结果表明,其在实际应用中具有较高的推广利用价值。     

基于单频法的船舶电网绝缘监测与故障定位系统

针对船舶电网接地残流较小,不利于绝缘故障定位这一问题,提出一种绝缘监测和故障定位方法,即依靠单频注入法实现绝缘监测和故障定位.以STM32单片机为控制器,移植UCOS-Ⅲ嵌入式操作系统,设计硬件系统和软件架构,开发一套完整的在线绝缘监测与故障定位系统.采用该系统对船舶电网的绝缘状态进行实时监测,实现绝缘电阻的测量、绝缘预警、绝缘报警、故障定位和数据记录等功能.试验结果表明,该绝缘监测和故障定位方法是可行、可靠的.     

HX_D1B型电力机车网络控制系统及现场维护工具

从便于机车维修的角度,介绍了HXD1B型电力机车的网络控制系统,重点是SIBAS32系统的CCU、TCU的结构和功能,并介绍了现场维护经常用到的3个工具软件.     

新光大桥主桥整体施工过程仿真分析

为准确了解新光大桥施工过程中的三维受力状况,建立以块体单元、板单元、梁单元及杆单元组成的有限元模型,利用通用有限元程序Strand7并通过引入API的方法进行施工过程的仿真计算,给出仿真分析结果,指导主桥整体施工.施工过程中的实测结果与仿真计算结果相吻合,证明了仿真分析方法及结果的正确性.