全文获取类型
收费全文 | 17166篇 |
免费 | 221篇 |
专业分类
公路运输 | 6500篇 |
综合类 | 1946篇 |
水路运输 | 3132篇 |
铁路运输 | 5597篇 |
综合运输 | 212篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 227篇 |
2022年 | 258篇 |
2021年 | 338篇 |
2020年 | 243篇 |
2019年 | 240篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 168篇 |
2016年 | 190篇 |
2015年 | 363篇 |
2014年 | 633篇 |
2013年 | 563篇 |
2012年 | 735篇 |
2011年 | 777篇 |
2010年 | 836篇 |
2009年 | 980篇 |
2008年 | 929篇 |
2007年 | 763篇 |
2006年 | 793篇 |
2005年 | 769篇 |
2004年 | 636篇 |
2003年 | 875篇 |
2002年 | 770篇 |
2001年 | 659篇 |
2000年 | 743篇 |
1999年 | 636篇 |
1998年 | 547篇 |
1997年 | 787篇 |
1996年 | 593篇 |
1995年 | 284篇 |
1994年 | 187篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 91篇 |
1991年 | 159篇 |
1990年 | 123篇 |
1989年 | 214篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
介绍了某T型组合梁桥采用体外应力体系进行加固的设计与施工技术,为采用类似技术进行桥梁加固的设计和施工提供参考。 相似文献
842.
利用灰色模型和多元回归模型建立3种灰色多元回归模型:并联型、串联型和嵌入型.将各模型用于上海港吞吐量预测.可得结论:串联模型和嵌入模型是利用灰色理论对多元回归模型的改进,其能弱化原始数据的随机型,提高模型预测精度;并联型模型本质上是组合模型,能综合多种信息,预测具有非劣性,具有一定的实用价值. 相似文献
843.
不确定动态船队规划的数学模型研究 总被引:4,自引:1,他引:3
针对目前船队规划存在的不足(①没有考虑船舶的技术经济指标随船龄的变化;②在考虑市场不确定性因素时只对其作定性分析或敏感性分析而没有将营运参数作为不确定性函数考虑),重点研究了基于不确定性的动态船队规划模型,同时考虑到不确定性规划求解的复杂性.根据航运企业一定的满意度将模型转化为带有模糊、随机参数的机会约束数学模型并进一步转化为它的清晰等价类再进行船队规划求解.使其数学模型符合航运市场的特点,对航运企业投资决定有重大意义. 相似文献
844.
江雨 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(6):16-26
早期驱逐舰是为支援大型舰艇对抗鱼雷艇而发展的高速军舰(所谓鱼雷艇驱逐舰),只是强化火炮的放大型鱼雷艇。由于驱逐舰比鱼雷艇有更大的排水量和更好的适航性,因此从上世纪初期就开始成为远洋海军舰队的组成部分。在日俄战争和随后的一战中,驱逐舰的作用非常突出,在鱼雷攻击、护航、反潜和巡逻警戒任务中有良好的表现,因此从一战后期开始就成为现代海军不可缺少的主要舰种之一。在上世纪前50年中,驱逐舰以中、小口径火炮和鱼雷为标准作战武器,以掩护大型舰艇和对敌舰进行鱼雷、火炮攻击为主要作战任务。在发展成熟后,驱逐舰以其伴随大型编队行动的远洋能力、在使用上的机动灵活性和造价低廉的综合优势,在近代海军舰艇中逐渐成为既可承担舰队作战、又能干"杂活"的多面手。 相似文献
845.
Simon Padian 《轿车情报》2008,(1):21-21
作为进口车引入中国市场的雪佛兰Captiva科帕奇包括2.4L L4和3.2L V6两款发动机车型。先期上市的2.4L手动挡五座舒适型和2.4L七座自动档豪华型, 相似文献
846.
一辆东风载货车,装备EQ6100型发动机。该车在冷车加满水后,发动机刚运行3~5min就出现“开锅”现象,查看水箱液面下降了许多,但补充加水后运行几分钟故障又会出现。经检查,发现是由于节温器阀门关闭过严所致。 相似文献
847.
一辆红旗CA7200型轿车装用CA488型化油器式汽油机,化油器的型号为CAH2E3型,1997年生产。该化油器为双腔分动下吸式化油器,它除了具有传统化油器的基本供油系统外,还增加了全负荷加浓系统和一些附加装置。该轿车在2007年3月4日,发现化油器浮子坏了, 相似文献
848.
通过对路面平整度指数IRI随时间发展规律及其特点的分析与研究,得出平整度的发展基本经历了先慢后快再慢的过程,基于3种“S”型增长曲线模型,提出一种预测路面平整度发展规律的变权重组合预测方法,并建立了变权重组合“S”型增长模型,从而可根据有限的实测平整度观测数据预测路面平整度的发展过程。工程实例分析结果表明,使用该模型,其预测曲线与实测数据曲线基本吻合,可用于路面平整度的预测,为解决我国平整度模型预测精度不高提供一种有效而实用的方法。 相似文献
849.
《船舶标准化工程师》2008,(3):6-6
4月18日和4月22日,在南通海事局多艘海巡艇的维护下,江苏熔盛投资集团有限公司制造的7.5万级巴拿马型散货轮“H1009、H1010”,由1船坞顺利出坞并安全靠泊舾装码头。在如此短的时间内,两条巨轮从同一座船坞内出坞,这在南通造船企业中尚属首次。 相似文献