在装载机上加装声光报警器的实践

为解决装载机当前普遍存在的无后退报警器所造成的事故危害，根据设备的操作特点，提出加装声光报警器的技术方案，使装载机后退时，报警器能自动同步鸣响，警示机尾后的行人和车辆避让，避免发生倒车碰撞事故。通过实践，证明该方案效果良好。     

G的替代品 INFINITI QSO SPORTS SALOON

一个好消息和一个坏消息,好消息是英菲尼迪推出了一款全新的Q50概念车,坏消息是原本令很多人痴迷的G系列将从此销声匿迹,当然M也会一起消失。英菲尼迪未来将会以Q为全系列轿车的前缀名,并以数字区分车型,譬如G的替代品是Q50和060,M的替代品则被称为Q70。随之一同改变的还有SUV车型的命名方式,QX将会成为统一前缀名,后面的60、70、80和90代表原来的EX、FX和QX。     

有效率,也有贴心服务——东营正和木业有限公司常林装载机使用纪实

东营正和木业有限公司(以下简称"正和木业")是山东泰然集团的下属企业,也是中国高端中高密度纤维板等产品的主要供应商,每年仅用于采购木材的周转资金就多达1.5亿元。如果将这部分资金折算成待加工的木料,则每天需完成1000t左右的木料装卸运输任务。适用的,才是最好的"对于我们这样的木材加工型企业来说,虽然装载物料的载重量看似不大,但是工作强度大,要高效、快捷、保质保量地完成装载、运输工作,却不是任何品牌的装载机都能胜任的。"正和木业设备管     

明修栈遒，喑渡陈仓：Infiniti Q50 Hybrid

混合动力技术诞生之初，其目的非常简单，就是降低油耗。而如今，这项技术的进步速度已经超过了油价的上涨速度，以至于很多车厂在利用技术降低油耗的同时，又用它来提升车子的动力性能，于是就诞生了一股以环保之名玩性能的浪潮。     

凯斯产品行业获奖 挖掘机参与四川建设

凯斯挖掘装载机、滑移装载机、装载机、推土机和伸缩臂式多功能车在美国获得行业重点杂志评选的优胜。凯斯新推出的1221E装载机、1650L推土机和伸缩臂式多功能车被     

提高LZ50钢车轴屈服强度的热处理工艺措施

介绍了一种提高LZ50钢车轴屈服强度的方法.对于积放悬挂链式热处理线,可以通过改造2次冷却室,加大2次冷却室的热交换率来提高车轴的冷却速度,同时采取优化正火工艺等措施,来达到细化晶粒、提高车轴屈服强度的目的.采用该工艺生产的车轴完全达到了新TB/T2945标准和AAR M-101-2009标准的要求.     

英菲尼迪Q50

<正>技术的革新,不仅仅是英菲尼迪的革新,也是整个汽车产业的一次颠覆,但这是否决定了Q50的成功,还不得而知最先震撼我的是一个叫做线控主动转向的新技术(其实在飞机领域早有应用),其次就是亲民的价格区间(2.0T车型起售价为$32.58万),再有就是北京车展上Q50 Eau Rouge概念车(它揭示了英菲尼迪在性能车型上的设计理念)。也许还会有个疑问在你心中,那就是Q50会不会替代G37的位置呢?答案是否定的,英菲尼迪表示G37正式更名为Q40,主打更高性价比,继续服务于广大消费者。其实我很喜欢下雨,但当我没有宅在家里的时候则反之,尤其是在赛道上体验某一款车的时候,这种厌恶表现得更加强烈。我     

厦工XG953Ⅲ装载机

厦IXG953Ⅲ装载机转弯半径小，机动灵活，适应狭小场地的作业要求。它采用了功率为162kw的涡轮增压柴油机，动力性能好，扭矩储备大。改进型超越离合器及进口关键轴承使双变系统更可靠。铝制板翘式变矩器、液压油及优化进出风道设计，确保整机热平衡。全液压同轴流量放大转向系统使转向更加灵活，操作更加方便。     

Х50节气门本体压铸模设计

Х５０节气门本体压铸模设计中充分考虑两节气门轴孔及两节气门腔孔同轴度要求，通过正确选择分型面，采用先进结构予以保证，同时对四面抽芯，特别是支模大倾角抽芯这个难点予以充分考虑，使复杂的模具具有可靠的性能。压铸模设计中还对浇注系统进行了认真分析，精心设计，使铸件质量得到可靠保证。