全文获取类型
收费全文 | 4743篇 |
免费 | 106篇 |
专业分类
公路运输 | 49篇 |
综合类 | 419篇 |
水路运输 | 4355篇 |
铁路运输 | 1篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 192篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 154篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 167篇 |
2014年 | 268篇 |
2013年 | 205篇 |
2012年 | 314篇 |
2011年 | 401篇 |
2010年 | 306篇 |
2009年 | 339篇 |
2008年 | 285篇 |
2007年 | 478篇 |
2006年 | 406篇 |
2005年 | 252篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有4849条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
短路电流不断增大,采用限流的方式进行短路保护是一种有效的保护方式。使用PTC元件进行限流保护是一种新型的保护方式,具有可恢复性和可重复使用的特点,且对于大电流的分断具有很大的应用潜力。该文对现有限流保护技术进行总结与比对,对PTC研究存在问题进行系统分析,阐述罗列现有PTC种类以及适用用途,并对其耐压大电流冲击方案进行可行性分析。最后对其全文进行总结,给出限流应用PTC拟解决方案。 相似文献
82.
83.
84.
85.
针对内贸箱船货运近海航行,重箱化及散货集装箱化的需求,对2500TEU级内贸箱船船型的开发思路与各方面的特点作了介绍。该船型具有低航速、大载重吨、高装箱率、快捷牢靠堆装系统的特点,目前已成功升级了第二代2500TEU船型。 相似文献
86.
87.
88.
89.
分析了船上危险货物的种类及防爆要求。通过解读规范要求,整理出集装箱船可运输的危险品种类及特殊要求。根据运输危险货物的要求,归纳总结集装箱船设计中应该注意的供水、通风、人员保护和机器处所限界面隔热等问题,并提出设计运输危险货物的集装箱船时应遵循的主要原则。 相似文献
90.
冰载荷冲击下的船舶推进轴系瞬态扭转振动响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的推进轴系扭转振动响应计算聚焦于稳态响应,而传递矩阵法、系统矩阵法,可以取得满意的稳态计算结果,但无法处理冰区船舶、海洋工程船舶所遇到的变载荷、变惯量等瞬态工况。为了克服频域扭振计算方法在处理瞬态条件扭振问题的局限性,使用 Newmark 法从时域求解轴系扭转振动微分方程组,基于该算法对某船推进轴系在冰载荷作用下的瞬态响应做了数值计算。其结果表明,在冰载荷冲击下,轴系瞬态扭矩比稳态扭矩大;通过时频分析,在冰载荷作用期间,出现了明显的螺旋桨叶频激励,因此须避免冰载荷激励产生轴系扭转振动的叶次共振。 Newmark 法扭振计算结果与实船测试结果对比表明,该方法在稳态响应计算和时域曲线上都与实际测量结果基本一致,具有工程实用性。 相似文献