国际海运温室气体排放交易机制框架

文中介绍了国际温室气体减排的背景以及排放交易的概念和现状，分析了国际海运温室气体排放交易机制的设计要素、可能存在的主要问题以及发展趋势，并为我国在此方面的；住备工作提出了建议。     

Instantaneous emissions models set in GIS for the TRANSIMS outputs

A novel methodology that provides more detailed estimates of vehicular polluting emissions is offered, in order to contribute to the improvement and the precision of emission inventories of vehicle sources through the consideration of instantaneous speed changes or acceleration instead of average vehicular speeds. This paper presents the construction and application of an instantaneous emissions model designated hereunder as “Transims’s Snapshots-Based Emissions”, which is set on a Geographic Information System that incorporates instantaneous fuel consumption factors and fuel-based emission factors to attain highest resolution of both, spatial and temporal distribution of vehicular polluting emissions based on traffic simulation through cellular automata with TRANSIMS. This work was applied to the road network of the Mexico City Metropolitan Area as case study. The development of this powerful tool led to obtaining 86,400 maps of the spatial and temporal distribution of vehicular emissions per vehicle circulating on the road network, including the following pollutants: carbon monoxide and carbon dioxide, nitrogen oxides, total hydrocarbons, sulfur oxides, polycyclic aromatic hydrocarbons, black carbon, particles PM₁₀ and PM_2.5. The said maps allowed identification with highest level of detail, of the emissions and Hot-spots of fuel consumption. Also, the model permitted to obtain the emissions’ longitudinal profiles of a given vehicle along its route. This study shows that the integration method of the polynomial regression models represents an opportunity for each city to develop more easily and openly its own regional emissions models without requiring deeper programming knowledge.     

发射光谱法测定润滑油中主要磨损金属的含量

取1mL搅匀的油样,经电炉干馏,马弗炉灼烧后,得到各金属元素的相应氧化物,采用发射光谱交流电弧光源、小孔粉末制样技术,直接测定主要磨损金属元素铜、铁、锌、铅、铝、铬和硼的含量。测定精度好于10％,分析结果与美国贝尔德公司的FAS-2C型光电直读光谱仪所得数据基本一致。     

提高柴油机排气消声器消声性能的试验研究

针对柴油机排气消声器，将流体计算软件用于阻力特性分析，并采用对试验件进行静态放声试验的方法，优化消声器的声学设计以提高消声效果。     

正常年青人的诱发性耳声发射

在现有设备及条件的基础上,建立了一种高灵敏度的诱发性耳声发射(EOAE)测试系统,文中介绍了建立这一系统的具体方法及其测试条件。通过对15人30只听力正常耳的EOAE测试表明,短声和1kHz短音EOAE的检出率为100%,EOAE阈值与主观听阈密切相关,是一种比较理想的客观听力评价方法。该测试系统具有灵敏度高、信噪比大、抗干扰力强等优点,具有较强的实用性。     

油船舱室噪声预报

以某万吨级油船为目标船,介绍了油船典型舱室噪声分析预报声学有限元（FE）、统计能量（SEA）数值分析理论和方法．并根据IMO规范对所关注舱室的噪声水平进行评价,针对超标的舱室给出减振降噪处理方案。计算考虑了船舶桨、主机、空调及风机等噪声源引起的结构噪声和空气噪声。     

塑性区模型损伤修正及其对声发射活动的影响

文章采用损伤力学方法对Dugdale塑性区模型进行修正,研究损伤分布对裂尖塑性区的影响。修正的塑性区模型与Dugdale模型、Irwin模型进行了比较,结果令人满意。又通过该模型,研究声发射总计数N与应力强度因子K及塑性区半径ry之间的关系,与实验结果一致。说明可采用宏观变量ry来描述声发射活动中的微观损伤变化,有利于从多角度揭示产生声发射源的机理,适于工程应用。     

一种利用声线轨迹软件实现声学系统性能预报的方法

为了开展声学系统性能预报技术研究,在对内陆湖的环境边界特性和常年水温剖面统计分析的基础上,根据获取的经验声速计算公式,编制了内陆湖声线轨迹分析软件,利用该声线分析软件提出了一种对声学系统产品性能进行预报和分析的方法,该方法能给出声学系统作用距离预报范围,试验证明该方法可行,最后对预报结果和方法进行了简要讨论。     

水声通信及其在潜艇通信中的应用

介绍了水声通信的特点、系统组成和发展现状,提出了采用水声通信作为水下中、远距离通信手段的结论;分析了复杂多变的水声信道特点及水声通信所要解决的关键技术,探讨基于水声的水下无线通信在海军潜艇通信应用的前景。     

水声对抗系统仿真研究现状和发展

水声对抗是现代海战的一个重要组成部分,与系统仿真技术相结合的水声对抗仿真技术对水声对抗系统的发展起到重要的促进作用。综述了国内外水声对抗系统及水声对抗仿真技术和系统的发展现状。结合水声对抗系统和技术在＂网络中心战＂条件下的发展,指出了水声对抗系统仿真发展的方向是＂网络化水声对抗＂仿真,并描述了其主要研究内容和关键技术。