全文获取类型
收费全文 | 3237篇 |
免费 | 236篇 |
专业分类
公路运输 | 1112篇 |
综合类 | 1028篇 |
水路运输 | 724篇 |
铁路运输 | 510篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 102篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 266篇 |
2013年 | 182篇 |
2012年 | 303篇 |
2011年 | 347篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 202篇 |
2008年 | 220篇 |
2007年 | 255篇 |
2006年 | 227篇 |
2005年 | 145篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3473条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
对Superflex改性沥青及混合料的性能进行试验研究,结果表明Superflex改性沥青具有较高的粘度、软化点和针入度,混合料具有粘结性和高温稳定性好、抗车辙能力强等优点.可用于"白改黑"工程应力吸收层、薄层加铺等工程领域,延长路面使用寿命. 相似文献
212.
对于旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青层路面结构,板接缝处是整个路面的薄弱环节,在荷载作用下,接缝上面的AC层会产生应力集中,反射裂缝容易由此产生。故有必要对接缝处AC层在荷载作用下的应力、位移进行计算与分析,为加铺设计方法提供理论依据。 相似文献
213.
该文结合橡胶沥青应力吸收层在地下道路复合式路面结构中的应用。应用BISAR分析软件分析应力吸收层模量及厚度对层间最大剪应力的影响,随着应力吸收层厚度的增加,层间剪应力减小,层间剪应力随着应力吸收层回弹模量的增加而增大。同时结合实体工程介绍了了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺及质量控制指标与方法,可供类似工程参考。 相似文献
214.
215.
钢混结合部位的设计是混合梁斜拉桥设计中最为关键的环节之一,该部分结构构造复杂,材料的差异性使得应力集中现象极易产生,是结构的薄弱部位。根据工程实例简单介绍斜拉桥钢混结合部位的设计要点及传力途径,并采用有限元分析方法对其局部力学性能进行分析,真实反映结合部位混凝土梁和钢箱梁的应力分布情况。 相似文献
216.
217.
218.
以乌鲁木齐市外环路东北段高架工程先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁结构为工程实例,就"单板受力"的病害特征、原因及防治进行了探讨。 相似文献
219.
220.