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31.
Studying the in-situ stress distribution at a tunnel site is very important to determine surrounding rock characteristics, the engineering design and the construction scheme. By using the multiple linear regression method based on the least square algorithm, the initial geostress field is analyzed and the corresponding regression coefficients are obtained. The ground stress obtained from the proposed back analysis is reasonable and can meet the demands of the engineering applications. From the rockburst risk level distribution diagram, it is speculated that the Wunvfeng tunnel is in the high filed stress area. Field monitoring should be strengthened and emergency plans should be made to cope with the rockburst risks during the construction process. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved.  相似文献   
32.
文章以新寨河特大桥主墩承台施工为例,介绍了大体积混凝土施工的质量控制要点、施工工艺及质量保障措施,并重点讲述了大体积混凝土在施工中,如何预防因温度应力而引起混凝土开裂的温度监测措施。  相似文献   
33.
屏山渡湘江大桥采用预应力混凝土连续箱梁,跨径组合为45 270 45m,桥墩高度仅7·4m。文章简要介绍了该桥的总体方案设计、上部结构设计、计算要点以及底板上弯钢束布置,为类似桥梁的设计提供借鉴。  相似文献   
34.
通过对隧道开挖过程进行三维数值模拟,分析了隧道开挖过程中主应力方向的旋转变化,研究了主应力旋转与隧道裂隙塑性变形的关系,验证了"考虑应力主轴旋转的广义塑性原理"的正确性,并将数值模拟结果和相关试验成果进行了对比,得出了一致性的结论。研究结果表明,应力旋转基本在隧道开挖前后10 m左右的距离内完成,隧道开挖过程中的应力旋转可以引起裂隙塑性变形的突变,且对竖向和斜向裂隙的影响较大;可以根据应力旋转的变化规律合理地选择支护时机,依据应力旋转对裂隙的影响对隧道的重点部位进行超前加固。  相似文献   
35.
Transportation is a major cause for environmental degradation via exhaust emissions. For many transit-oriented metropolitan areas, bus trips often constitute a sizeable mode share. Managing the bus fleet, in particular updating buses to comply with the newer emissions standards, therefore, can have a substantial impact on transportation-induced air quality. This paper presents the approach of remaining life additional benefit–cost (RLABC) analysis for maximising the total net benefit by either early-retiring or retrofitting the current bus fleet within their lifespans. By referring to the net benefits for different bus types estimated by RLABC analysis, the most beneficial management scheme for the current bus fleet can be identified. Optimal bus fleet management (BFM) models based on the RLABC analysis for the operator and the government are developed. Then a government subsidy plan is produced to achieve win–win solutions, which will offer efficient and flexible management schemes. To illustrate the approach, the largest bus company in Hong Kong, which carries more than 23% of the total trips in Hong Kong, is taken as a case study example. Instead of adopting a fixed retirement plan, such as replacing buses at the age of 17 as is currently practised, the proposed method develops an optimal BFM scheme that progressively phases out buses or retrofits them. This study produces promising results to demonstrate the large benefit of this approach for optimal bus fleet management.  相似文献   
36.
为了防止大跨桥梁在运营中出现由于各种原因引起的损伤破坏,需对桥梁的运营状况进行长期监测,在经费困难的情况下,通过运营初期在不良时段对桥梁结构的应力及变形进行观测是一个较好的措施.以某大跨连续刚构桥为背景,连续2年每年在冬季最冷、夏季最热时采用精密水准仪对其承台的沉降、主梁的线形进行测量,采用振弦式应变传感器、辅以光纤传...  相似文献   
37.
为了改进和提高求解混凝土薄壁箱形结构横向温度应力计算方法的适用范围和精度,运用结构力学的方法将薄壁箱形结构比拟成框架结构,对不同温度模式下箱形结构横向温度应力的计算方法进行推导;按求解无铰拱内力的弹性中心法对力法方程进行简化,导出了求解薄壁箱形横向温度应力的解析计算公式。为验证解析计算法的正确性和精度,分别采用解析计算法和有限元程序对一个典型算例进行了对比分析。结果表明:解析计算法计算得到的横向温度应力结果与有限元分析结果吻合很好,且解析计算法具有较好的精度,适于工程应用;该解析法能够考虑各箱壁厚度不等和温差不同的情况,较既有求解横向温度应力的解析法有较大的改进。  相似文献   
38.
该文以具体工程为例,对超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理的相关参数进行研究,论述并总结了超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理相关参数的确定方法。  相似文献   
39.
王艳  朱倩  陈淮 《公路》2012,(7):87-91
以平顶山建设路立交桥——刚性索自锚式悬索桥为工程实例,分别运用有限元计算程序Midas/Civil和Ansys建立其整体计算模型和边跨主缆锚固区梁段的局部计算模型,对锚固区进行空间局部应力分析,研究其受力状态,得出结论:箱梁绝大部分位置的应力均在规范允许范围内,且主梁压应力储备充足;箱梁主梁梁段切开截面端与顶板交接处的正中心位置顺桥向正应力和最大主拉应力均较大,局部超过规范要求,建议在桥梁设计和施工过程中考虑在边跨顶板中心位置配置压重或顶板纵向预应力钢束,防止箱梁顶板开裂;主缆锚固位置处的最大主压应力较大,锚固位置附近的最大主拉应力超限,需要在锚固位置附近局部加强或改变锚固方式;所有倒角部位在施工时应尽量平顺,避免应力集中。  相似文献   
40.
钢桥面板在车辆荷载作用下,容易产生较大的局部变形。国内对于桥面铺装应力应变分析多采用有限元,实桥长期监测仍然处于空白阶段。该文依托桃浦路蕴藻浜大桥项目,对实桥监测过程中的传感器布设进行了研究。从不同结构、不同用途传感器选取方面入手,对传感器的埋设方案,安装方法进行详细介绍,为以后工程中传感器使用提供了借鉴。  相似文献   
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