关于公路养护安全作业规程的几点思考

随着公路事业的快速发展,公路养护任务日益增加,难度逐渐增大,《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004)已经不能完全适应现代公路养护,与实际的公路养护存在一些不协调。本文以温州为例,根据《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004)在实际公路养护维修作业中遇到的问题,提出其需要补充和完善之处,并在限速方案、路肩养护维修作业和同一方向不同断面的不同车道同时维修作业时控制区布置方案以及强制限速措施等方面给出修改建议。     

船舶电气设计常见问题分析

船舶电气图纸是指导电气设备安装、保障船舶正常运行的基础。船舶电气设计图纸及设备工作资料的校核是船舶电气工程师的一项重要工作,文章从图纸校核等方面分析了船舶电气设计中常见问题及注意要点。     

山区高速公路立交出口匝道区域可变限速研究

基于山区高速公路立交出口匝道区域线形指标偏低、气候变化频繁的特点,在限速管理上,提出“匝道动态限速,主线联动限速”的可变限速策略。匝道的限速值是依据车辆横向稳定性和停车视距两个约束条件,并考虑路面附着系数和道路能见度的动态变化特性进行确定。主线受出口匝道影响路段的限速值是依附匝道圆曲线路段限速值和实际减速车道长度进行确定。在参数取值的探讨中,区分了纵向附着系数和横向附着系数的不同影响。研究成果可以为山区高速公路的运营安全管理尤其是限速管理提供借鉴。     

探索新时期办公室工作的新途径

新时期内外部形式的变化对办公室工作提出了新的课题和要求,如何提升工作效能,如何提高工作能力,成为发挥好"枢纽、参谋、助手"作用的关键。     

高职院校科研工作内涵式发展的思考与探索

高职教育的根本任务决定了高职院校科研工作必然要坚持内涵式发展,树立＂科学发展、科研先行＂的理念,主动服务教学、紧密结合行业实际,通过校企合作、协同创新,不断拓展社会服务功能,走产学研良性发展之路。     

国际货代物流类专业与国际货代物流行业对接研究

为培养符合国际货代物流服务业一线需要的技术技能型国际货代物流人才,作为国际货代物流类专业必须根据国际货代物流行业人才需求合理确定人才培养目标、优化课程设置、改革课程体系和教学内容,促进国际货代物流类专业与国际货代物流服务行业对接、专业课程内容与行业职业标准对接、专业教学过程与行业生产过程对接、专业学历证书与行业职业资格证书对接,全面提升专业建设水平.     

某型柴油机使用特性理论研究与试验验证

在对某型柴油机不同环境条件下特性试验的基础上,建立了柴油机燃烧工作过程仿真模型,通过理论和试验分析,得到了柴油机在不同环境下的许用工作范围以及在高负荷使用时性能参数的变化规律,为正确使用该型柴油机提供了建议。     

高速公路养护维修作业区危险因素分析

国内高速公路养护维修作业区事故是交通管理部门亟待解决的一个问题。文中研究了国外高速公路养护维修作业区的事故规律,通过对国外文献中高速公路作业区事故危险因素分析法的综述,建立完善的作业区危险因素体系。结合事故数据,分析国内作业区事故特点,并有针对性地提出了安全管理对策。     

基于工作过程系统化课程模式教学改革的实践

结合高职学校的实际情况,通过多年来对船舶柴油机课程的教学模式的探寻和实践,明确了基于工作过程系统化的课程模式是高职教学改革的方向。     

船体表面海洋污损生物附着规律分析

阐述了海洋污损生物的在船体表面的附着过程,分析了海水温度、盐度、水体流速、海水透明度以及附着基材料性质对污损生物附着情况的影响状况,基于实船调查,探讨了船舶水线区、船艏、船舯、船艉、船底、螺旋桨、舵等7大浸水部位污损情况的差异,获得船体表面海洋污损生物附着的初步规律,认为船体表面污损生物的附着种类和数量与船舶的类型、航线、营运性质等都有关系,船底是船舶污损最为严重的部位,船艏的附着量比船舯和船艉要小,螺旋桨和舵的污损不是很严重,附着的主要是粘附力极强的底栖生物,藻类是水带线附近的优势附着种。此结论可为研制高效、环保的防污手段提供参考依据。