论海事行政许可裁量权的不当使用及其控制

文中通过对海事行政许可裁量权不当使用的主要表现及其原因的分析,提出了控制海事行政许可裁量权的四点建议,即提高认识、提升立法技术、建立健全内部控制机制以及强化法律知识和道德伦理培训。     

启动与水上交通事故相关的行政处罚法律问题思考

对水上交通事故责任方进行处罚,是海事管理机构的法定职责。目前对何时启动事故处罚流程缺少明确的界定,这一问题是由于不同法规文件对于海事调查的范围界定不统一导致的。通过法条对照、法律解释和效果评析等方法分析,在责任认定之后启动事故处罚,有利于明确启动时间,有利于优化管理成本,也有利于维护海事管理机构的公信力。     

对专业群建设引领下的教务秘书工作的思考

教务秘书是教学管理的关键岗位之一,根据2012江苏省"教学质量提升工程"的意见,结合高职院校发展的重点——专业群建设的主要内容,有针对性地提出了教务秘书工作中需具备的各项素质和技能,围绕如何开拓创新提高工作效率,充分体现以人为中心,更好地为教学工作服务进行了探讨和研究。     

“三无”船舶整治的法律思考

近年来,随着“三无”船舶不断增加,水上运输和通航秩序面临严峻挑战．由于上位法依据的缺失．海事部门对“三无”船舶的监管困难,要从根本上解决“三无”船舶问题,必须完善立法,加强海事行政强制措施,制定相关配套政策和制度,才能实现整治的效果和目的。     

呼和浩特市停车发展专项规划的研究与探讨

面对呼和浩特市飞速增长的机动车保有量,停车问题已日益突显出来,而且已经成为制约城市交通发展的瓶颈。通过对呼和浩特市停车设施现状的调研和存在问题的分析,提出呼和浩特市编制停车发展专项规划的必要性和迫切性。借鉴国内外先进的规划思路和方法,对呼和浩特市停车专项规划如何具有可实施性和如何建立公众参与机制进行了探索和研究,提出针对不同地区停车系统的整治原则。探讨政府应通过成立专门管理机构和颁布相应法规来保证停车规划的可实施性。引入公众参与机制,通过将市民关注的问题和提出的措施建议纳入规划中,为规划的贯彻实施奠定良好的群众基础。     

The link between traffic-related occurrence and annoyance

This paper examines the relationship between a respondent's estimate of a traffic-related occurrence and his/her level of annoyance with it. Factors such as traffic flow, speeding, parked cars, standard of the sidewalk, and cyclists on the sidewalk are tested. The data was collected in 2008 from a questionnaire study sent to circa 1400 residents living along four arterial streets in Malmö, Sweden. The results indicate that the respondents seem to associate the estimate of occurrence with a rather corresponding or lower level of annoyance. Deviations from these main results are mainly found for the oldest (> 64) age group where high estimate of occurrence is associated with low annoyance concerning some of the factors.     

大跨径连续刚构桥抗震性能评价

以武汉在建天兴洲大桥南岸引线某大跨径连续刚构桥为研究对象,考虑桩-土-结构共用作用情况,运用大型有限元分析程序ANSYS对其动力特性进行了分析,得到了成桥状态下结构的自振特性及累计振型参与质量比,确定了运用反应谱法对地震作用进行振型组合时所必需的振型阶数。对该桥进行了地震反应谱分析,得到各概率地震作用下结构的反应最大值,并根据"三水准"设防原则,分析评价了该桥的综合抗震性能,为该桥的建设和抗震设计提供了参考,也为进一步研究该类桥型的抗震性能提供了分析基础。分析结果表明,该桥具有足够的抗震能力,能够满足预期的设计性能。     

重庆市公路与城市道路管理体制探讨

公路与城市道路作为以提供通行服务为目标的载体,由于所处区域和功能不同,由不同的管理机构进行管理,两者之间相互交叉,相互重叠。随着重庆都市区范围不断扩大,城郊大量公路转变为城市道路,公路建设期间所附带的债务和养护人员问题无法得到解决,造成城乡结合部道路无人管,无人养,矛盾不断激化,严重影响了市民的出行。对重庆市公路和城市道路管理体制现状进行了剖析和评价,找出现状所存在的问题和主要症结所在;深入分析公路与城市道路自身的特有属性和经济特性,并结合重庆的实际情况,提出了公路与城市道路管理体制改革的具体方案。     

论公共管理的范式转型与动因

近20年来,在国际上出现了政府行政管理范式转型的普通倾向,这种经转型的新范式的名称有“新公共管理”,“管理主义”,“以市场为依据的公共管理”,“后科层落式”和“具有企业家精神的政府”等等。新范式的主要特点是：注重政府的服务功能,体现公共部门战略管理职能,在公共管理中也要求效率,效能和效果,体现公民参与,以及简化政府的科层制结构等等。     

Do Active Participation Measures Help Fishermen Retain Fishing Privileges?

In numerous fisheries management programs, managers have implemented measures to ensure that the benefits of the fishery accrue to those who are actively fishing. Although active participation measures are common in fisheries management, there has been limited research on these measures. This study highlights the variety of objectives that motivate the development of active participation measures and how they have been implemented. We examine the application of these measures in four case study fisheries management programs—the Alaska Halibut and Sablefish Individual Fishing Quota, the Pacific Coast Sablefish Permit Stacking, the Bering Sea and Aleutian Islands Crab Rationalization, and the Alaska State Limited Entry programs—and, based on the experiences in these programs, provide recommendations for instituting active participation measures in other management programs.