我国汽车工业知识产权建设研究

阐述了我国汽车工业知识产权建设取得的成绩,分析了我国汽车工业知识产权建设面临的问题,从制度建设、战略制定、技术创新、权利保护等方面提出了加强我国汽车工业知识产权建设的对策。     

隧道用阻燃沥青的试验研究

基质沥青中加入阻燃剂后会提高沥青的阻燃性能,同时也会影响沥青的路用性能．针对AC-16密级配混合料以及三种阻燃剂对沥青的阻燃性能及混合料路用性能的影响进行试验研究,提出隧道用阻燃沥青的设计过程中必须综合考虑阻燃性能和路用性能进行选择,对于隧道路面阻燃沥青的选用具有一定的参考价值。     

掺硅灰对中等强度混凝土力学性能影响的试验研究

硅灰作为一种活性粉末,掺入混凝土中能有效地提高混凝土的抗压强度、弯拉强度、耐磨性和抗渗性等．因而被大量应用于高强、高性能混凝土的研制中。通过试验研究硅灰不同掺量对中等强度混凝土力学性能——抗压强度、抗折强度、劈裂强度、应力应变和弹性模量等的影响,初步得到中等强度混凝土中硅灰的合理掺量,有助于提升硅灰在路面混凝土中的应用价值和前景．     

深入分析关系R的性质

离散数学中的关系R是一个重要的基本概念。根据定义在一个集合A上的关系R的六个性质的英文定义,利用蕴含式的逻辑特点,从有序对和关系R的矩阵M_R两个角度对每个性质逐一进行分析,得出在判定关系R的性质时可用的结论,并且分析了自反性与非自反性之间、对称性与反对称性之间、对称性与非对称性之间、非自反性和反对称性以及非对称性之间的联系。     

粉煤灰的力学性能

在介绍粉煤灰的化学成分、物理指标和力学性质的基础上,系统地分析了粉煤灰的力学性能、材料的选用,为路堤填筑提供依据。     

红河高墩连续刚构桥的优化设计

红河大桥为连接某复建公路的特大桥,根据地形条件的特点,桥梁主桥设计为主跨220 m的预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用单箱单室变高度截面,三向预应力体系.为使主桥结构的设计更加合理,对主跨单箱单室截面的腹板厚度、预应力钢束的布置形式等进行了优化设计.通过比较分析优化前后结构在施工、运营阶段的力学性能、主梁挠度及动力性能,进而得到优化对施工、运营阶段结构的力学性能、主梁挠度及结构整体动力性能的影响.     

基于快速成型石蜡基高强度渗入材料的研究

基于快速成型粉末烧结件新型渗入材料石蜡的改性研究,对石蜡物理化学性质进行分析,提出三种石蜡改性方法以提高其机械强度．即物理改性法、化学改性法和综合改性法．并讨论不同改性剂对改性石蜡强度、韧性、抗拉性等机械性能的影响,阐述改性石蜡代替昂贵树脂作为快速原型粉末烧结件渗入材料的应用前景,对于渗入材料研究有一定的指导意义。     

SEAM（硫磺）改性沥青混合料的低温抗裂性能研究

通过低温弯曲试验和低温冻断试验两种方法,对SEAM（硫磺）改性沥青混合料的低温抗裂性能进行试验研究,并与普通沥青混合料进行对比,结果表明,添加SEAM（硫磺）后,沥青混合料的低温抗裂性能并未降低。     

技术创新与知识产权制度的创新研究

知识产权制度下的技术创新有着特定的内涵,针对技术创新的知识产权制度也应有其特定的内容。技术创新与知识产权制度创新之间,交互决定、相互促进的关系,折射出我国有关促进技术创新的知识产权制度还有许多有待完善的地方。     

波纹钢腹板屈曲性能(英文)

通过调整波纹钢腹板的整体尺寸、波纹板厚度、波折角度、波纹高度和平板宽度等尺寸参数, 制作了16个试验模型, 进行了波纹钢腹板试件的剪切屈曲试验, 记录了不同试件在各级试验荷载作用下的结构变形、应力分布、屈曲荷载与屈曲形态, 对比分析了各个尺寸参数对试件剪切屈曲荷载与屈曲模态的影响。分析结果表明: 根据试件的屈曲形态, 不同尺寸的波纹钢腹板的屈曲破坏主要表现为3种模态; 随整体外形尺寸、波折角度、波纹板厚度的增大及波纹高度的减小, 波纹钢腹板的剪切屈曲荷载随之增大; 整体高宽比对剪切屈曲荷载影响较小。