渗透球壳流固耦合问题的位移及内力解

在弹性薄壳的线性(非线性)理论和流体力学基本方程的基础上,在小雷诺数的情况下应用相容欧拉-拉格朗日法建立了渗透球壳在流体中流固耦合的基本方程及关系式,并通过摄动法求解了渗透球壳在粘性流体中的流函数从而进一步解出其位移及内力解.通过具体算例,给出了壳的位移变形及内力图,并对有关参数进行讨论,绘出相关曲线.得出渗透系数k和流速越大的情况下,壳体位移也就越大,相应的内力也变大;球壳在三个角度处位移为零.文章能为过滤器问题提供指导.     

山岭重丘区高速公路桥梁桥台型式的设计

针对山岭重丘区高速公路建设中出现的地形、地质复杂等情况,对该类地区的桥台设计应坚持因地制宜、综合设计的理念。从更安全、更经济、更环保的角度出发,以使桥台型式的设计方案更为合理。     

Soil Body Deformation Caused by Construction of a Double-Line Shield Tunnel with Multiple Factors北大核心CSCD

Considering the influence of many factors (soil loss, frontal additional thrust, the friction force of the shield shell and the additional grouting force), a method for improving the uniform soil body movement model is pro-posed, and a mechanical calculation model is established to study the calculation method for soil body deformation caused by double-line parallel shield driving. Based on the Mindlin solutions of elastic mechanics, the theoretical solutions for soil body deformations caused by the last three factors are calculated; considering the uniform soil body movement model, the theoretical solutions for soil body deformations caused by soil loss are calculated, then the to-tal theoretical solutions for soil body deformations under multiple factors are obtained by means of superposition. The vertical surface settlement, vertical horizontal displacement, and vertical displacements of the soil body at different depths of Hangzhou Metro Line 1 are calculated to analyze the variation laws. Meanwhile the influential factors for horizontal displacement variation are studied. The research shows that with a change of depth, the settlement of the soil body changes within the scope of 10 to 13 m in the horizontal direction near where the maximum settlement occurs;the direction of the horizontal displacement of the soil body changes with a change of the positional relationship be-tween the calculation points and the tunnel; and with an increase of interval J for the two tunnels, the horizontal dis-placement of the soil body of a deep double-line tunnel decreases while the displacement near the surface changes slightly. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved.     

交通职业技术学院学生职业价值观问题研究

市场经济所带来的多元化择业观念,使毕业生集体主义观念和社会责任感观念淡化,从而在就业选择上趋向于功利化、自我化。文章针对当前交通职业技术学院学生职业价值观的这一变化,分析学生现实型职业价值观与传统型职业价值观之旬的冲突,提出了交通职业技术学校在职业价值观教育方面应采取的措施。     

交通技工学校学生厌学现象分析及对策研究

文章针对交通技工学校学生厌学现象,从社会、家庭、学校、学生自身等方面深入分析了学生厌学的原因,提出了解决厌学问题的对策与措施。     

高职院校"双证书"衔接关键问题探讨

在高职院校内推行“双证书”制度,实现“双证书”衔接与沟通是目前高职院校进行教学改革、提高人才培养质量、保证学生掌握的知识与岗位要求差距最小化的重要途径。文中针对于高职院校实施“双证书”衔接中存在的关键问题,进行了分析和探讨。     

新媒体时代广交院大学生媒介素养调查研究

网络新媒体的出现，对大学生的学习、娱乐、社交带来了深刻的影响，网络泛滥着虚假信息、黑客、网络欺诈等不安全因素，新兴媒体对大学生的媒介素养提出了更高的要求。通过对广东交通职业技术学院400多名学生展开问卷调查，从媒介接触情况、认知能力、媒介利用、媒介伦理等几个方面分析和研究了媒介素养的现状和存在的问题，并提出了提高媒介素养的措施。     

广东地区高校动漫专业就业现状分析简

近年来动漫产业随着国家政策支持而迅速发展，动漫专业成为高校热门专业，但是动画专业却登上了就业的“红牌榜”。作者调研了广东地区十二所高校和七家动漫企业，采用调查法、文献研究法、数据统计法对就业现状进行分析，寻找原因和对策，为高校动漫专业的教学和就业提供参考。     

高职院校群体性事件成因及应对机制研究

高职学生群体性事件是学生释放压力与发泄不满的非理性方式,这种不理性行为会造成学校混乱,负面影响很大。因此,掌握高职院校学生特点,分析群体性事件的内外部原因,并在此基础上提出有效的应对机制,能够维护校园的和谐与稳定。     

民办高职院校教学管理队伍现状与特点探析

一直以来，民办高职院校的教学管理队伍存在人员学历、专业结构不合理、管理素质较低、学院不够重视等现状与特点，文中通过分析这些现状与特点，并提出以人为本，提高民办高职院校教学管理队伍素质的观点。