跨既有线门式墩膺架设计与施工

介绍武黄城际铁路武东1号特大桥跨既有线门式桥墩施工采用的悬吊模板门式膺架构造、安全防护措施及膺架的设计计算。     

东江大桥主桥箱梁挂篮悬浇施工工艺

东江大桥是惠州至河源高速公路中唯一的一座特大桥,该桥主桥是变截面连续箱梁.笔者介绍了该桥箱梁挂篮悬浇施工工艺的具体内容,可为类似桥梁施工参考.     

五跨连续拱桥落架施工控制分析

利民桥为5跨连续拱桥,以其落架施工为研究背景,采用刚度折减的方法进行有限元模拟分析,并对应力、变形进行监控。通过实测值与理论值的对比分析可以看出,文章采取的落架方案满足设计要求,对同类桥梁的施工具有参考意义。     

滑行艇波浪中运动性能试验研究

为了探究自主开发的滑行艇耐波性能,在拖曳水池中进行该滑行艇模型不同航速下的静水阻力试验、不同航速下变波长顶浪规则波试验与对应不同海况的不规则波试验,试验过程中记录阻力值和纵向运动响应值。对试验结果处理分析后发现:在排水体积傅氏数Fr=3.713时,滑行艇在5倍于船长的波长附近具有强烈的运动响应,出现了抨击和出水现象;与传统深V滑行艇相比,短波中该滑行艇具有更小的运动响应,滑行艇阻力增值较深V滑行艇有所减小;垂荡响应与航速与波高具有较好的线性关系,纵摇响应航速与波高具有弱非线性。     

运用模糊理论建立渡船安全评价体系

渡船安全一直是长江水上交通安全监管的重点和难点。文中总结提炼渡船安全管理的经验、措施和做法,运用模糊数学和层次分析法,探索建立渡船安全评价体系的新途径。     

某船锅炉爆炸后的修理及检验

某船在厂修理期间,其燃油废气组合锅炉突然发生爆炸,致使该船机舱内部及上层建筑区域损毁严重。文章对该船后期修理的主要流程,以及修理过程中遇到的各类问题和解决方法进行了梳理和总结,为以后类似的修理工作提供参考。     

碗口式满堂支架和贝雷梁在桥梁施工中的应用

满堂支架施工是现浇桥施工的关键环节.结合某跨线桥梁施工实例,提出满堂支架和贝雷梁施工工艺,考虑支架施工中的安全问题,同时提出施工过程中各种质量安全措施.     

震源船锚机基座及支撑结构强度直接计算分析

针对某型震源船,建立艏部锚机基座及支撑结构的局部有限元模型,参照相关规范要求,对基座及支撑结构的局部强度进行计算分析。计算结果表明：在基座固定锚机的螺栓处以及锚链筒与甲板连接处产生较大的应力,该部位结构在设计中需特别注意。     

舰船防台风预警预报系统的研究

热带气旋是灾害性的天气系统,论文关于“舰船防台风预警预报系统”的研究,能在实时卫星云图的基础上,对热带气旋进行精确定位,预报其短时路径和强度,并利用系统提供的其他数据库资料,为舰船优选防台锚地,最大限度地利用锚地的天然屏障,提高防台的安全性和有效性。     

渔船与商船碰撞事故原因分析

通过对大连港1991～2001年渔船与商船事故的统计,从事故等级、能见度、发生时间、地点、船舶等5个方面进行分析,总结出人的因素是导致事故发生的主要原因。故从严进行船员培训、提高船员素质、加强对船员的责任心教育、有效实施对船员的管理,是降低事故发生率、使航行更安全的有效途径。