因子分析在品种污染指数计算方法研究上的应用

本文用因子分析重新定义了品种污染指数的算法,引用参考文献[1]的部分相关原始指标子定义,并对原始指标用正交旋转因子法进行因子分析,找出影响这些原始指标的公共因子。通过对各因子得分进行相应换算,得到具体的污染指数。     

一种高效的简化可辨识矩阵集成算法

基于可辨识矩阵的约简算法,需要生成许多无用的元素,因而算法效率不高.针对这一问题,基于动态思想,设计了一个新的集成算法,新算法在生成可辨识矩阵的过程中不用生成大量的无用元素,减少了存储量和计算量,从而使算法的效率得到提高.最后给出了一个实例说明新算法的高效性.     

汽轮给水泵组飞车故障解析

通过对某小型汽轮给水泵机组调速系统的仿真计算分析,发现该机组的飞车故障与调节系统的动态响应速度过慢有关,并提出了解决方案.     

风景名胜区景观价值评价理论(Ⅱ):评价方法

基于风景名胜区景观价值评价的特点,详细阐述了风景名胜区景观价值评价方法,介绍了评价方法的确立,因素集、评价集、权重集的建立,进行单因素、一级、多级模糊综合评价等评价步骤.使用层次分析法,确定不同指标相对权重,以模糊数学理论为基础,结合景观综合评价指数法,建立了多目标、多层次的风景名胜区景观价值评价的模糊综合评价模型.将...     

导弹发射装置可靠性指标体系研究

针对导弹发射装置研制的特点,研究了发射装置基本可靠性指标、任务可靠性指标、维修性指标、贮存性指标及这些指标的相关性,提出了开展发射装置可靠性指标论证的原则、步骤及方法.应用综合权衡法,考虑研制费用、保障费用与全寿命周期费用的因素,给出了发射装置各研制阶段的可靠性指标体系.     

基于S-57自定义海图数据转换及优化

通过对IHOS-57标准的研究,介绍将电子海图(ENC)转换为系统电子海图(SENC)的方法,实现一种用于海图数据存储结构优化的格式转换器,描述其工作流程,并对自定义格式数据的优化效果进行说明。     

无底价招标--降低地铁工程造价的有效措施

对地铁建设招标评标办法做进一步思考,分析传统的政府定额方式确定工程招标标底评标的利弊,探讨与论证市场化的“无底价招标法”在地铁建设中的运用和发展;指出无底价招标法可维护招标工作的公开、公正和公平的基本原则,能够取得经济效益和社会效益的最大化。     

可持续发展的"绿色铁路"系统研究

研究目的：通过剖析生态环境价值和绿色技术，系统分析“绿色铁路”的内涵和研究范畴及其评价系统。 研究方法：分析现有的指标体系框架模式，运用专家评判法和主成分分析法对因子进行识别和筛选，运用层次分析法计算绿色铁路指标权重。 研究结果：建立了绿色铁路模糊综合评判的框架和步骤，对绿色铁路专家评判的思路和方法进行了阐述，并针对绿色铁路评价体系提出权重确定和综合评判的方法和思路。 研究结论：绿色铁路是一种新型的可持续发展的交通运输理念，其核心内涵是社会、经济、资源和环境的协调发展，通过自身优势减少并最终实现对生态环境不产生负效应，避免人类活动对外部环境的过度索取，以实现我国铁路设计、修建、运营和管理的可持续发展为最终目的，是落实科学发展观，构建社会主义和谐社会和建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。     

灰色系统理论在水泥稳定碎石施工质量控制中的应用

根据灰色系统理论的预测,针对水泥稳定碎石施工质量控制,以强度控制指标为例建立灰色模型,并采用灰色绝对关联度分析模型的精度,同时引入新陈代谢模型来增强预测模型的适应性.通过模型计算值与实际值的比较分析可知,该模型具有合理性和可靠性.     

长寿命沥青路面设计及结构分析

与传统的沥青路面相比,长寿命沥青路面能够有效地避免早期破坏,使路面使用寿命大幅度地提高且维修经济简便.