全文获取类型
收费全文 | 5185篇 |
免费 | 204篇 |
专业分类
公路运输 | 2636篇 |
综合类 | 2360篇 |
水路运输 | 187篇 |
铁路运输 | 88篇 |
综合运输 | 118篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 109篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 472篇 |
2013年 | 359篇 |
2012年 | 528篇 |
2011年 | 593篇 |
2010年 | 477篇 |
2009年 | 414篇 |
2008年 | 444篇 |
2007年 | 508篇 |
2006年 | 429篇 |
2005年 | 242篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有5389条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
李小成 《广东交通职业技术学院学报》2015,(1):9-12,15
纤维材料作为混凝土的一种外加剂,可以提高混合料生产的稳定性和施工的和易性,同时可以增加成型路面的强度,特别是在SMA沥青路面中大量使用。而文中选择了高性能沥青路面superpave-13作为研究对象,通过添加不同掺量的木质纤维,在马歇尔试验方法基础上确定各自的最佳油石比。并进一步分析纤维掺量对各自最佳油石比中体积参数的影响,旨在为高性能沥青路面级配设计提供参考。 相似文献
52.
53.
54.
分析了沥青混合料组成结构对其疲劳性能的影响,采用BP神经网络和遗传算法相结合的方法,以疲劳性能为目标进行了沥青混合料性能优化设计,获得了4.75mm筛孔通过率、0.075mm筛孔通过率、粉胶比、空隙率与疲劳性能之间的关系,为更好地以性能为中心进行沥青混合料设计提供了参考. 相似文献
55.
沥青路面早期破损原因分析及其预控 总被引:1,自引:0,他引:1
该文从路面设计、路面施工、养护管理等方面,对沥青路面破损原因进行了分析,并提出了相应的预防措施。 相似文献
56.
57.
根据半刚性基层沥青路面下面层的受力特点和功能要求,在选取合格原材料的基础上,初拟了3种级配组成,通过一系列室内试验研究完成了沥青混合料配合比设计,重点评价了混合料的水稳定性和强度性能.另外,在研究中使用了汉堡车辙试验方法来综合评价混合料的水稳定性和高温稳定性,并运用临界弯曲应变能的方法来评价混合料的低温抗裂性能. 相似文献
58.
钢筋混凝土桥面铺装裂缝的预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
文中主要分析了钢筋混凝土桥面铺装中出现早期裂缝的各种因素,阐述了裂缝的产生及施工过程中的预防措施。 相似文献
59.
沥青混合料生产配合比调整中的几个问题 总被引:2,自引:1,他引:1
一个好的目标配合比只是生产高质量沥青混合料的前提,好的设计能否在生产中落实还取决于生产配合比设计及验证。结合某高速公路车辙专项处治工程对生产配合比调整过程中的几个常见问题,如冷料仓上料速度、振动筛布设、马歇尔试验等进行论述。只有重视了这些环节才能增加试验数据的可信度,提高其数据对于生产过程的控制水平。 相似文献
60.
大桥加宽是交通发展所面临的新问题,无论采用单侧或双侧加宽,均存在新、旧桥之间的衔接问题,本文所述的是新、旧桥采用分离设计,且用柔性桥面纵向缝的设计方案。 相似文献