不确定性视阈下的战略管理

由于存在各种不确定性,企业不可能寻找到一种最好的战略管理办法,因此企业应当寻求适度管理,以避免出现管理刚性,失去对不确定性的应变能力。企业应该确立这样的观念,即管理不确定性将成为企业家的主要职能;正确地认识不确定性、化解不确定性,乃至创造并利用不确定性,将是企业家必修的内功;驾驭不确定性将成为企业的核心竞争能力。本文首先归纳提炼出不确定性的五种类型,在此基础上给出了管理不确定性的认知理念,提出了在战略管理中需要特别重视的不断试错、应急和学习及激活右脑等问题,最后指证了突变式变革与创新的主张。     

零售业管理信息系统自动补货模型设计

本文分析了零售业管理信息系统的自动补货流程,对自动补货的工作原理和模型进行了阐述。     

高速公路雾区智能电子诱导系统

高速公路雾区智能电子诱导系统,是由多种高速公路监控设备、入侵探测技术和控制软件构成。采取动态节点探测器对驶入雾区的车辆作为移动物体进行连续检测,根据能见度仪检测的数值控制公路一侧的双色诱导灯转换数量,形成前后车辆的需要保持的安全行车距离,对车辆在雾区行驶实行诱导,旨在保障雾区不封道的情况下车辆行驶,它将有助于我国的智能交通管理的形成。     

关于散装化学品船安全运输的几点思考

本文分析了散装化学品的危险性和散装化学品船的特殊危险性,系统分析了散装化学品船安全管理中存在的主要问题,提出和总结了加强散装化学品船安全运输的几项措施。     

航班延误恢复调度的混合粒子群算法

为了优化航班延误恢复调度,考虑了航班延误的经济效益、社会影响和经济损失构成,定义了航线影响因子,构建了一种新的航班延误恢复调度模型,将局部搜索方法引入到粒子群算法中,提出了求解航班延误恢复调度问题的混合粒子群算法。计算结果表明:与先来先服务调度方法相比,混合粒子群算法可以减少航班延误损失4.2%,与基本粒子群算法和进化策略算法相比,混合粒子群算法平均可减少航班延误损失2.0%,随着航班延误恢复规模的增大,算法优势会更明显。     

终端区飞机排序的混合人工鱼群算法

为了保障飞行安全,对终端区着陆飞机进行有效的排序,建立了以航班延误总时间最小为目标函数的规划模型,以人工鱼群算法为基础,融合了遗传算法的选择操作和模拟退火算法的依概率接受的思想,形成混合人工鱼群算法,对着陆飞机排序问题进行了仿真计算,并与先到先服务算法、模拟退火算法以及蚁群算法进行了对比研究。仿真结果表明:与先到先服务相比,使用人工鱼群算法使得单跑道、双跑道延误分别减少了9·3%和48·0%,计算时间小于3s;与蚁群算法和模拟退火算法相比,求解的延误与时间最小,因此,提出的混合算法可行。     

我国航空公司人力资源危机预警管理系统

基于抽样问卷调查,分析了目前我国航空公司人力资源管理的现状及存在的不足。对航空公司人力资源危机的征兆、表现形式及危机诱因进行了剖析,认为诱发人力资源危机的因素主要来自于管理的理念层面、组织层面、制度层面和执行层面。构建了航空公司人力资源危机预警管理系统,探讨了该系统的运行流程和工作方式。以实现警报、矫正和免疫三大功能。     

如何加大农村公路工程质量监督力度

分析了五年来辽阳市农村公路建设质量的形势;强调质量监督下作在农村公路建设项目管理中的重要性和加强农村公路下程质量监督管理应做好的几方面下作。     

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设计采购施工（EPC）总承包是项目管理的重要形式。本文主要分析了EPC总承包模式下设备和材料采购分级管理的原则及方法,研究了在项目建设过程中采购方对承包商进行合理监督的质量控制方法。结合作者分管的工作,本文提出了总承包项下设备和材料采购的重要性分级方法,建立了分级采购管理的程序。本文还指出了设备和材料采购分级监督的具体内容以及实施过程中可能出现的问题及协调方法。论文提出的、基于经验的发挥业主和EPC承包商各自的优势、促进他们之间的协作的思路与方法对改进项目管理质量具有现实意义。     

公路工程监理人员执业动态管理探讨

通过资格审查、跟踪管理、年度考评、建立档案这四个阶段的动态管理,可以保证从业监理人员素质,提高监理人员执业水平,进而提高监理工作质量.