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241.
242.
从全回转拖轮在规则波和不规则波中的横摇、纵摇、垂荡的特性以及船模试验结果,分析了全回转拖轮耐波性特点,结合有关实船论述了船舶主尺度、船型系数及线型对耐波性的影响,阐明了如何设计和建造耐波性好的全回转拖轮。 相似文献
243.
244.
为了解决针对MOLAP服务器中的数据立方体的有效计算问题,对立方体全物化的多路数组聚集方法进行了研究与分析。在此基础上,提出了一种寻找最优聚集次序的方法,该方法克服了传统多路数组聚集需要计算所有扫描次序的缺陷,通过对各维数据的比较,找到一种特定的扫描方式,以方便、快捷地对以数据立方体形式存储于MOLAP服务器中的多维数据进行聚集操作,进而优化数据立方体的有效计算。 相似文献
245.
冯小禄 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(5):76-80,F0003
从风节与宗法、格局与心态两个维度,探原唐宋派与前七子派的真实关系。以为唐宋派的不同成员在不同发展阶段,呈现出与前七子派不同的人格和文学追求,其根本原因在于其置身的政治学术格局及由此影响的士人心态与前七子派相比有了巨大变异。多元化的心态需求导致多元化文学荣观的出现,唐宋派仅为当时诗文多向位移活动中之一种而已。 相似文献
246.
提出了一种以ArcGIS为基础平台的公路全景动态仿真的新方法.该方法采用ArcGIS由矢量等高线地形图构建可视化数字高程模型(DEM);采用ArcObjects提供的接口编辑DEM,实现由道路设计数据生成道路主体;利用3DMax和AutoCAD对构造物、公路附属设施等三维实体进行建模;在ArcScene中完成公路场景制作,最终实现行车模拟和漫游.由此,可直观地判断公路设计的合理性与安全性,展现所设计公路的效果.该方法不仅制作周期短,而且对三维编程能力要求也不高. 相似文献
247.
一个轴类零件参数化三维CAD系统的实现 总被引:1,自引:1,他引:0
在对传统的机械零件CAD以及三维CAD进行分析的基础上,提出利用VB进行基于So lid-W orks的轴零件参数化三维实体设计系统开发的总体框架和实现方法,轴类零件设计由已知设计条件和要求到三维实体模型生成一次性完成,提高了零件设计效率和质量. 相似文献
248.
249.
250.