风化岩层中开口钢管桩沉桩性状*

终锤贯入度、桩端持力层和极限承载力是保证基桩施工质量的要素。采用高应变全程动测试桩研究不同壁厚开口钢管桩在珊瑚礁灰岩地质中的沉桩性状,主要包括测试承载力、沉桩贯入度、打桩应力以及桩身传递能量等关键参数,并通过分析480根开口钢管桩的沉桩规律,得出以下结论:基桩持力层应选择强风化珊瑚礁灰岩,终锤判定条件应同时考虑终锤贯入度和入强风化岩深度2个指标。     

矿用货车自动驾驶条件下侧翻安全分析与极限参数研究

为防止自动驾驶条件下矿用货车发生侧翻,对依靠规划控制层实现侧翻事故的主动预防方法进行研究.针对该问题先建立矿用货车侧倾数学模型,推导静态稳定因子(Static Stability Factor,SSF)与车辆侧倾稳定极限(Roll Stability Limit,RSL)公式.利用TruckSim仿真软件完成水平路面1...     

引进关键技术,降低机车寿命周期成本

关键技术的引进是我国铁路实现跨越式发展的必由之路 ,加快关键技术的引进并尽快实现国产化和产业化 ,有利于实现先进技术的消化、吸收和创新。通过对新型内燃机车寿命周期费用的简要分析 ,阐述了引进关键技术有利于降低机车寿命周期成本。     

动力分散型交流传动电动车组设备布置及装饰

25kV动力分散型交流传动电动车组车体设计采用了许多新技术和新工艺,文章从车体结构、平面布置、电气设备布置、车内设备布置及车内装饰结构等方面对其作了整体介绍。     

上海轨道交通明珠线一期工程ATC系统

简要介绍明珠线一期工程ATC系统的组成和结构、系统设备的技术特点 ,系统配置和主要系统功能     

基于VPP帆板最佳航线的研究

根据最大推力原理计算各条航线的最大船速,计算出从起点到航段终点航行时间最短所对应的三角形的两个风向角,对最大船速和风向角进行回归,以求得最佳航线。     

自动闭塞条件下追踪行车模拟研究

论述了追踪行车模拟的必要性，讨论了其实际应用，介绍了模拟系统的构成、软件功能及硬件配置，并着重分析了追踪行车过程的模拟及核心模块的处理，最后给出了现场实例进行模拟运算。     

经济型数控车床自动刀架故障分析

以SINUMERIK802S系统控制的经济型数控车床为例，分析了自动刀架的工作原理，介绍了其常见故障及维修方法．     

油轮洗舱污水处理工艺的设计研究

根据多年的研究实践，设计研究了处理效率高、运行可靠、经济合理的油轮洗舱污水处理工艺流程；对重力分离单元和精分离器的设计作了计算推导和讨论，并介绍了保证系统达标排放，管理、操作简便的自动监控系统。     

型砂紧实率自动控制的研究

型砂紧实率是反映铸型用砂含水量的一个重要指标.本文对与不同紧实率要求的铸件型砂相关的自动调整与控制系统从理论上进行了具体的分析研究,并成功地应用于生产实践.