后张预应力结构管道压浆不实防治措施

针对后张预应力技术,以高架桥的施工实践为例,介绍了后张预应力孔道压浆的作用及准备工作.分析了压浆不实的原因,并且提出了防止的措施.     

无锡市城市防汛工作的回顾与前瞻

无锡市城市水环境状如“头顶太湖水 ,脚伸长江潮 ,腰裹大运河”,防汛任务繁重。 1 996年～ 2 0 0 0年期间 ,无锡市城市防汛工作抓住机遇 ,乘势而上 ,成为历史上全面实践“五结合”路子力度最大、成效最好的时期。前瞻刚迈过新世纪门槛的无锡市城市防汛 ,三点值得一道 :从一般防洪城市到“重要防洪城市”的性质定位 ,表明防汛设施达标建设的任务更趋繁重 ;城市行政区域的调整和建设特大型城市目标的敲定 ,无锡市城市防洪与所在的太湖流域防洪治理的分工和互动将置于新的背景之上 ;城市排水管网标准偏低 ,加上低洼地区的旧城改造迟后和管网养护管理上的问题 ,城市内部抗御短历时急暴雨的能力脆弱 ,内涝的挑战机率远远大于高水位洪水 ,要求改变这种状况的市民呼声颇为强烈。     

一种快速获取输电线路 复合绝缘子临界污闪电压方法

针对获取输电线路复合绝缘子临界污闪电压而进行的复杂、耗时和投资较高的人工污秽试验以及用于表示绝缘子自身参数存在不足的问题,依据现场常用复合绝缘子的人工污秽试验,在基本伞形参数基础上引入4个伞形参数完善复合绝缘子的形状表示,提出一种基于生物地理学算法优化的BP神经网络模型,将8个伞形参数与盐密值ESDD和灰密值NSDD作为模型输入量,临界污闪电压作为输出量。研究结果表明:该方法与传统方法相比,能够更加准确地获取复合绝缘子临界污闪电压,模型输出值作为污闪试验的参考,可以降低污闪试验工作量,同时为输电线路绝缘子的结构优化和选型提供一种新的思路与方法。     

高速公路桥梁台背加固处理技术

本文分析了桥头跳车产生的原因,介绍了赣定高速公路桥梁台背注浆加固处理桥头跳车问题的施工技术。     

阳宗隧道试验段动态开挖过程的数值模拟研究

根据昆明—石林高速公路阳宗隧道S5型支护衬砌设计优化调整方案和XK38+926断面现场监控量测数据,进行位移反分析,得到计算所需的围岩弹性模量E和侧压力系数K_0;然后运用有限元方法,对其试验洞段上下台阶开挖动态施工过程进行仿真数值模拟研究,从而反馈调整和指导施工。     

公路结构物台背回填施工方法初探

实践证明,台背回填施工工艺的选择和台背回填压实度的保证是路基工程质量的关键.只要桥台、构造物台背回填在施工过程中方法得当、措施得力,结构物台背处不均匀沉降就会较小.     

轨道交通线路折返能力与信号系统

轨道交通线路折返能力是影响整个轨道交通运营能力的关键因素,本文从信号系统角度对线路折返能力进行了探讨和分析,指出了信号系统对折返能力的影响,并提供了线路折返能力计算方法及提高线路折返能力可采用的手段。     

苏州轨道交通2号线一期工程终点站停车及折返方案研究

以苏州轨道交通2号线一期工程终点站为例,在分析周边控制因素的基础上,对线路终点站解决列车停车和折返问题进行多方案比选,最后对推荐方案进行了纵断面优化,使方案达到投资最少、施工风险最低、运营功能最佳,供国内地铁线路设计参考。     

液态粉煤灰在桥涵台背回填施工中的应用

实践证明,随着高速公路的快速发展,采用液态粉煤灰处理桥涵台背的施工技术会得到更广泛的应用,并能很好地解决因台背压实不足引起的桥头跳车这一质量通病。     

进、排气背压对涡轮增压柴油机工作过程影响的研究

本研究在不同进、排气背压下,测定了柴油机示功图,进、排气管温度及压力,柴油机输出功率和排气烟度等参数,在此基础上计算了柴油机放热率,分析了进、排气背压变化对柴油机放热率的影响。结果表明,进气背压变小后,柴油机燃烧持续期变长,热量利用率低;排气背压增大后,柴油机燃烧不充分,排气烟度大;排气背压变大后,涡轮增压器工作环境差,柴油机进气压力也相应降低。