交通强国战略背景下的交通物流发展总体思路与实施路径

为了探索交通强国背景下交通物流发展的新路径,首先对交通物流与交通强国的关系进行了剖析。然后,在明确我国交通物流发展面临的形势和要求的基础上,运用对标分析法,总结并借鉴德国、日本、美国等发达国家的物流发展经验,结合我国交通强国建设的阶段性目标,制定了我国交通物流发展的中、远期目标,并提出了网络化、多产业联动、全球化、创新性、智能化、可持续发展等六大实施路径。基于此,形成了交通强国战略背景下我国交通物流发展的总体思路,初步搭建起以实体物流网络为基础、以先进技术装备为保障、以高效物流服务为手段、以全球物流体系的有序运转为目标的交通物流发展体系,是对我国如何从“交通大国”发展为“交通强国”、从“物流大国”发展为“物流强国”的一次有益探索。     

转向拉杆端部冷缩成形工艺及专用卧式油压机设计

对细长钢管变径都采用热锻缩口,工艺性差,还要进行再加工,费时费料。而采用油压机进行冷缩口,工艺性好,产品规则,不需进行再加工。结合具体产品和工艺,介绍了重型汽车转向拉杆冷缩工艺参数的确定,设备型式的确定,专用卧式油压机的具体设计参数和设计要点。经生产验证,该工艺及专用设备参数合理,能稳定地保证产品工序质量,且高效节能。     

地铁区间火灾工况下疏散指示联动方案的对比分析

地铁区间环境复杂、空间狭窄,一旦发生火灾,极易造成群死群伤的严重后果。为了快速、准确地联动区间疏散指示设备,同时配合隧道风机的排烟,对比研究了地铁区间火灾工况下的疏散指示联动方案。介绍了3种类型区间疏散指示设备,以及火灾报警系统与综合监控系统的两种关系,进行了区间火灾时乘客疏散流程及疏散方向分析。经过对比研究火灾报警系统与综合监控系统不同关系下的区间火灾工况下的疏散指示联动方案,推荐了最优的的区间疏散指示联动方案。     

永磁同步电机新型开环控制策略研究

随着永磁同步电机在节能减排中的广泛应用,永磁同步电机的开环控制策略也在动态性能要求不高的系统中得到广泛应用.开环控制系统的电压幅值在各个速度段的选取是决定开环控制性能的关键因素.在分析永磁同步电机开环控制基本原理的基础上,研究不同频率下不同电压幅值对系统性能的影响,在此基础上分析开环控制过程中电流输出特性.通过试验有效...     

基于三电平逆变器的同步电动机直接转矩控制

推导了三电平逆变器供电下的同步电动机数学模型,分析了同步电动机直接转矩控制原理,在此基础上提出了基于三电平逆变器供电的同步电动机直接转矩控制策略.采用双DSP系统对电动机带螺旋桨负载的推进系统进行了半实物仿真,结果表明文中提出的控制策略能对三电平逆变器供电的同步电动机实施高性能的调速控制.     

无限长均匀载流圆柱形导线内部自感系数计算

从“磁通链”的定义出发 ,讨论了 5种计算无限长均匀载流圆柱形导线内部单位长度自感系数的方法 ,并将其结果进行了比较     

钢管混凝土拱桥施工合龙合理状态的遗传搜索

由于钢管混凝土拱桥的受力特点，在施工仿真计算中无法找到倒退分析的起点，为此，尝试嵌入遗传算法来确定钢管拱肋施工合龙前的合理状态，以此作为倒退分析的起点，确定了以扣索索长调整量为变量参数的目标函数，而目标函数需要通过结构仿真计算才能得出相对应的目标函数值，搜索相当复杂，因此采用实数遗传算法，改进了遗传操作，以满足搜索的精度和速度，并用算例搜索出了合龙时拱肋线形的合理状态，经比较其状态是合理的，可以作为倒退分析的起点。     

可调四杆函数发生器的综合

介绍了利用多自由度五杆机构综合四杆可调函数发生器的方法。它可在不改变四杆机构活动构件尺寸的条件下,通过变动五杆机构一连架杆的角位置对所发生的函数进行调整,使四杆机构两连架杆转角在机架两种安装相位下实现两个给定的函数关系。     

连续刚构桥箱梁腹板开裂原因分析

预应力混凝土桥梁开裂具有一定的普遍性。针对东明黄河大桥主桥箱梁腹板开裂问题进行了桥梁检测，通过有限元分析和平面杆系模型验算，对箱粱腹板开裂原因进行了分析，提出了针对性的建议。     

客运专线综合维修天窗设置研究

在高密度、高速度行车条件下,综合维修天窗开设方式和维修时间的确定对客运专线的通过能力、行车组织方式有很大影响。文中对“单线隔日维修型”这种天窗形式进行分析,通过模拟铺画列车运行图,分析“单线隔H矩型”天窗对客运专线跨线列车行车组织所带来的影响,讨论不同天窗形式相互衔接对跨线列车运行线铺画的影响。