闽江下游感潮河道枯水动力特性变化分析

建立了闽江下游河道一维非恒定流数学模型,对枯水大潮条件下闽江下游河道沿程各断面的潮位、流量变化过程进行了模拟;结合历史实测资料,对闽江下游河道枯水条件下水动力特性及其变化进行了分析。结果表明,闽江下游河道潮区界、潮流界上溯明显,南北港涨潮流规律有所不同,南港分流比达30%左右,回复到1985年前水平,而干流及南北港河道河床严重下切是枯水动力条件变化的主要原因。     

重载铁路轮轨磨损原因探讨

根据轮轨接触理论，分析了不同轮轨接触几何匹配关系下的轮轨接触应力情况，指出轮轨接触应力、轮轨接触几何关系、轴重是影响重载铁路轮轨磨损的主要因素，从重载运输装备方面提出了减少轮轨磨损的几点建议。     

公路沥青路面设计有关问题探讨

结合普通公路路面设计的特点,对设计、管理人员普遍容易遇到的有关问题进行分析,并提出相关解决方案.     

重庆嘉陵江草街航电枢纽工程混凝土预冷系统优化设计

嘉陵江草街航电枢纽工程混凝土预冷系统优化设计,采用"二次风冷+冷水拌和"方案替代原来的"一次风冷+冷水+冰拌和"方案,实测结果与设计参数分析表明, "二次风冷+冷水拌和"方案混凝土预冷系统的各项指标均达到了设计要求,预冷混凝土生产模拟强度亦达到了设计指标,且风冷骨料可使骨料冷透率大大提高,从而使混凝土在运输、浇筑过程中温度回升较慢.实际运行表明,本文优化方案的一次性投资小,运行调节能力强,便于运行管理.     

《国际安全与环境无害化拆船公约》制定进展与对我国的影响分析

文中分析了《国际安全与环境无害化拆船公约草案》的制定背景与进展，简要介绍了公约的内容与基本要求，介绍了国内拆船业的现状，在此基础上分析了公约生效后对我国相关行业可能产生的影响，并提出了我国在公约后续制定过程中所应采取的态度建议。     

加强施工技术管理,提高企业竞争力

施工企业的技术管理是企业管理的重要组成部分,其优劣关系到施工企业在市场经济中的生命力和竞争力。该文从施工过程、技术文件、科技进步、人员管理等几个方面介绍技术管理。     

甘肃省职业教育办学理念研究

在实现规模性扩张的过程中,以就业为导向作为职业教育发展的基本原则要得到根本性的确立,这是培育和催生多层次职业教育观的主线,亦为创新甘肃省职业教育办学理念的价值取向。     

浅谈受腐蚀钢筋混凝土桥梁的结构性能

介绍了受腐蚀钢筋混凝土受弯构件的性能、抗剪性能、以及在使用荷载作用下的性能和动力性能。     

摆式车辆液压缸载荷的确定

详细介绍了摆式车辆液压倾摆系统的机构动作、车体复原力矩与液压缸脉冲加载时间的确定和液压缸载荷的计算。     

分光光度计测量结果的不确定度评定

测量不确定度是对测量结果而言,表达这个结果分散性程度的参数,是计量学中的一个重要内容。本文对分光光度计校准过程的透射比示值误差测量结果的不确定度和波长示值误差测量结果的不确定度进行了评定,给出了评定方法、步骤及结果,并对测量不确定度进行了讨论。