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介绍了TOPSIS的基本思想和用于成绩评判的改进方法,论述了TOPSIS用于航海模拟器靠泊训练成绩评判的属性确定及获取、理想解与负理想解、属性权重等相关问题和解决方法,建立了评判的方法流程,通过示例验证了TOPSIS用于模拟器训练成绩评判的可行性. 相似文献
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京唐港在渤海湾西北岸。港区为“挖入式”港池,有一定特殊性。为确保引航安全,对靠泊京唐港首钢矿石码头的风险进行分析,并提出相应措施。对安全引领大型船舶靠泊有一定借鉴作用。 相似文献
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随着我国对海洋石油资源的勘探和开发规模的日趋增大,国内已建立了多个海上大型钻井平台制造维和修基地.为了探讨海上大型钻井平台航行与靠离作业操作的安全,结合近年来多次参与深圳友联船厂海上大型钻井平台拖带航行和靠、离泊位的实际操作经验和体会,论述了大型钻井平台的航行拖带作业方法和靠、离泊作业中的操纵方法,对有关的注意事项与应急措施提出了一些可用于实际操作的意见和建议. 相似文献
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大型船舶辅助靠泊仪设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了准确控制大型船舶安全靠泊,分析了大型船舶特点及其靠泊过程,建立了大型船舶辅助靠泊仪数学模型,设计了大型船舶靠泊仪及其软件终端显示系统。采用两点定位差分全球定位技术(DGPS)、船舶自动识别技术(AIS)和无线网路通信技术(WiFi)完成靠泊仪的设计和数据的传输,结合大型船舶辅助靠泊仪数学模型,计算船舶靠泊时船首和船尾相对码头的距离、速度、船首向与船舶转向率等船舶移动数据,并将这些数据通过WiFi发送到软件终端,为引航员引导船舶安全靠离港提供参考信息。测试结果表明:大型船舶靠泊仪的水平定位精度可达60cm,速度精度可达到5cm·s-1,数据刷新频率为5次·s-1。 相似文献
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为了保证大型船舶安全、经济地靠离码头,驾引人员应当对所需拖船协助力心中有数。国内外研究人员已在理论和实验方面做了大量的工作,但实用的计算方法仍不多见,且存在着一些问题。提高大型船舶横向靠离码头所需拖船协助力估算精度的关键是横流阻力系数C(wy)的估算。该文根据12条船模试验数据用逐步回归分析法获得了可以表达C(wy)与船型及水深之间关系的近似公式;同时依据大型船舶横向离码头实际是加减速运动这一事实,考虑了加速运动对C(wy)系数的影响;此外还分析了岸壁对船舶横向运动的影响。该文所提供的计算方法是实用和可靠的,可供船舶驾引人员使用,亦可供船舶操纵运动数学模型研究人员参考。 相似文献
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介绍无动力趸船的系泊通岸设计,采用抱桩的形式,其平稳性及安全性较好,并着重阐述栈桥的受力计算和解决方案,还指出工程施工时重点控制的环节。 相似文献
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