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951.
952.
构建面向高峰拥挤缓解的峰前折扣定价方案编制模型,为定价方案编制提供决策方法. 基于票价变动对高峰客流的影响分析,考虑运营企业可承担的收益损失,建立以运力运量匹配度最大化为目标的峰前折扣定价方案编制模型,科学确定折扣车站、折扣比例及折扣时段. 对北京地铁八通线进行实证研究,结果表明:相比实际方案,优化方案中折扣截止时间较晚,认为限制当前政策效果的关键在于折扣截止时间设置不合理;在不增加收益损失的前提下,可通过定价方案优化提高客流拥挤疏解效果. 相似文献
953.
公共交通票价制定的合理与否对引导出行者出行方式选择,充分发挥各交通方式的效能具有重要作用。将出行者公交出行成本分为货币成本、时间成本和舒适性成本,确定各成本影响居民出行决策的权重。以轨道交通发展为轴线,基于城市轨道交通在不同发展阶段的差异性,研究不同阶段适用的定价模型,最后以南京市为例进行模型验证。 相似文献
954.
以土石方调配系统的总费用最低为目标,建立通用的站场土石方调配问题的数学模型.由于土石方调配问题可以归结为一个线性规划问题,而Lingo软件是一种专门用于求解数学规划问题的优化计算软件,可用于求解线性规划和整数规划问题,将该软件应用于站场土石方调配领域,并通过一算例进行了验证.结果表明,运用Lingo软件解决土石方调配问题具有显著的优越性,是解决大规模土石方调配问题的有效途径. 相似文献
955.
为了寻找公共自行车租赁点的最优布局,从居民出行需求和交通设施供给角度出发,分析了目前公共自行车的使用特征与问题,建立由自适应遗传算法和方式分担交通分配组合反馈模型组成的双层模型进行求解,得到最优布局方案使得区域出行成本和公共自行车系统设施建设成本最小.通过实例对模型进行验证.结果表明:该模型能够有效解决城市公共自行车租赁点的布局问题. 相似文献
956.
旋转算法是一种求解线性不等式组以及线性规划的方法,区别于传统的单纯形法,该算法是基于行处理的方式,可以将不同的约束条件分别处理,因此可以求解价格控制问题、线性多层规划,以及线性一主多从有关联的stackelberg—nash均衡等问题.如果采用“自上而下”的方法来求解价格控制问题,可以通过增加分割约束集的割平面的方法计算全局最优解.算例证明了该方法用于求解线性主从递阶决策问题是简便有效的. 相似文献
957.
船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立了船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计的数学模型,用分级优化方法来求解,其中,外层采用遗传算法确定墩木最佳位置,内层采用序列二次规划方法确定墩木最佳尺寸.讨论了尾部墩木可布置数目、随船下水架刚性和墩木最大容许厚度对优化结果的影响.计算结果表明,增加船体尾部墩木的数目可节省墩木材料;将墩木搁置在适当"软"的基础上,对节省墩木材料和保证船体结构均匀受力有利;增大墩木最大容许厚度可节省墩木材料,但对船体结构均匀受力不利. 相似文献
958.
农村公路日常养护定额编制探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
结合农村公路养护工程的特点,探讨编制既适用于科学、经济合理确定年度养护经费,又便于指导具体养护操作,保障道路的畅通、服务于社会主义新农村建设的《省农村公路日常养护定额》的原则、指导思想和编制方法。 相似文献
959.
翻箱是影响集装箱堆场作业效率的瓶颈,也是堆场作业调度的老大难问题.在集装箱堆场现行堆存位置和提箱装船顺序既知的条件下,基于集装箱装船过程中堆场翻箱作业的多阶段性特征,将翻箱作业调度优化问题归结为一个动态最短路径问题,据此构建了优化模型.基于并行处理的思想,将顺序递推算法与逆序递推算法相结合进行优化求解,通过嵌入启发式规... 相似文献
960.