全文获取类型
收费全文 | 713篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 149篇 |
综合类 | 162篇 |
水路运输 | 197篇 |
铁路运输 | 239篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有759条查询结果,搜索用时 15 毫秒
571.
572.
结合近几年来对水泥混凝土路面砖铺面的设计与施工经验 ,对其性能、特点进行了描述 ,具体介绍了铺面结构设计的经验与方法 ,并对该种路面的施工工艺进行简明的叙述 相似文献
573.
基于Polach大纵向蠕滑理论的轮轨接触模型,确定了铁道车辆在制动工况下,轮轨黏着系数达到饱和时的轮轨蠕滑率。以闸瓦压力为优化对象,以轮轨蠕滑率为目标函数,在SIMPACK环境下构建了考虑制动系统的车辆动力学模型。通过ARX系统辨识技术,在SIMULINK环境下构建了轮轨蠕滑率响应的参照系统。为了使车辆模型与参照模型的蠕滑率在制动过程中保持一致,基于MIT自适应控制技术对制动时车辆的蠕滑率响应进行了跟踪,以实现对闸瓦压力施加方案的优化。计算结果表明:与一般闸瓦压力施加方案比较,优化后的闸瓦压力使轮轨最大蠕滑率下降了71.6%,使制动结束时的车速下降了11.8%,说明优化后的闸瓦压力不但能有效避免轮轨间的擦伤,还能够在一定程度上缩短车辆的制动距离。 相似文献
574.
575.
为了探讨基于通信的列车控制(CBTC)系统后备模式下追踪间隔的特性及与正常情况下追踪间隔的差异,在研究CBTC系统基本工作原理、相关移动闭塞和后备模式技术的基础上,建立了CBTC后备模式下的追踪间隔仿真模型,并对CBTC系统在移动闭塞和后备模式下的追踪间隔进行了仿真计算.结果表明:CBTC移动闭塞模式和后备模式都能满足系统要求,实现较小的追踪间隔时间;移动闭塞模式优于后备准移动闭塞模式,能够实现相对更小的追踪间隔时间(<90 s). 相似文献
576.
透水性路面的铺面材料与工程应用 总被引:4,自引:0,他引:4
在阐述透水性路面的技术优点和生态优点的基础上。通过工程实例介绍了各类透水性路面的铺面材料及其工程应用,并从技术角度分析了透水沥青混合料、透水水泥混凝土、透水路面砖3种透水性铺面材料的强度特性与耐候性,探讨了其常见的病害与维护、维修方法,为相关路面的施工与养护提供参考。 相似文献
577.
578.
We address the problem of adaptive modulation and coding scheme (AMCS) for a multi-input multioutput (MIMO) system in presence
of time-varying transmitting correlation. Antenna subset selection and quasiorthogonal space-time block code (QOSTBC) have
different error performances with different signal-to-noise ratios (SNRs) and in different spatial correlation scenarios.
The error performance can be improved by selecting an appropriate transmission scheme to adapt to various channel conditions.
The maximum distance criterion is the simplest and very effective algorithm for the antenna subset selection without needs
of complex calculation and channel state information at transmitter (CSIT). The minimum error performance criteria and the
simplified linear decision strategy are developed for constant transmission rate traffic to select the optimal transmission
scheme. It can dramatically decrease algorithm complexity for obtaining error probability according to the known quantities
comparing with using instant CSIT. Simulation results show that, remarkable performances including low SNR and weak spatial
correlation at the expense of simple calculation and almost no bandwidth loss by adopting AMCS can be achieved. The proposed
AMCS improves robustness of slowly varying spatial correlated channels. 相似文献
579.
砖混结构房屋建筑裂缝原因分析及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对多个砖混结构房屋建筑中各类裂缝成因分析,介绍砖混结构房屋建筑中2种常见裂缝的成因,提出建筑施工中应采取的必要措施,为砖混结构房屋建筑建设中有效避免各类裂缝的产生提供依据,为避免出现裂缝质量缺陷,节约建设成本提供借鉴。 相似文献
580.
信息的正确传输是影响铁路运输安全的关键因素之一.目前计算机信息技术在一定程度上存在安全隐患.安全散列算法SHA(Secure Hash Algorithm)信息传输可靠性较高.提出了将SHA算法应用于保障铁路区间信息安全传输的算法. 相似文献