全文获取类型
收费全文 | 2618篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 880篇 |
综合类 | 609篇 |
水路运输 | 817篇 |
铁路运输 | 383篇 |
综合运输 | 128篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 123篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 200篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 237篇 |
2011年 | 227篇 |
2010年 | 173篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 190篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2817条查询结果,搜索用时 15 毫秒
401.
402.
403.
404.
为解决盾构出洞接收时洞门漏水、漏浆影响盾构正常出洞的问题,以天津地铁6号线西青道站-南运河站区间盾构出洞施工中洞门漏水为例,通过采取明洞填充、隧道内注浆、盾壳开孔对洞门主体结构注聚氨酯、洞门冻结等应急措施确保了盾构顺利出洞。工程实践证明,以上方法对封堵泄漏水路溶腔等十分有效。 相似文献
405.
406.
高填土路堤下涵洞受力特性与减荷研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对高填土涵洞出现的工程病害和设计难题,通过有限元计算分析和大型工程试验检测,对高填土涵洞的结构与填土和地基间的变形规律、涵洞结构的受力特性及减荷措施进行了系统研究,其结论对高填土涵洞的设计、施工具有实用价值。 相似文献
407.
罗汉杰 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(4):86-87
动力换档冲击是ZL50装载机在行走和作业过程中产生的一种常见故障.文中根椐ZL50动力换档变速箱的结构特点,分析了产生换档冲击的原因,并且提出了解决办法和有关注意事项. 相似文献
408.
409.
车用管带式散热器的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对车用管带式散热器,在试验和分析计算的基础上,建立预测管带式散热器的传热与流动阻力的数学模型,即传热因子j(柯尔朋数)和摩擦因子f(范宁摩擦系数)的计算关联式,并且编制了相应的计算程序,计算结果与试验数据在常规工况范围内基本吻合。同时,也在相同的条件下采用了Y. J. Chang建立的数学模型进行计算,并与试验结果做了比较。利用所编制的计算程序分析了散热器结构参数对散热器性能的影响,从而为改进散热器性能提供依据。 相似文献
410.