全文获取类型
收费全文 | 2247篇 |
免费 | 57篇 |
专业分类
公路运输 | 985篇 |
综合类 | 652篇 |
水路运输 | 197篇 |
铁路运输 | 437篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 236篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 171篇 |
2009年 | 196篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 192篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2304条查询结果,搜索用时 171 毫秒
951.
罗涛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(2):13-15,20
以该桥为背景 ,介绍大跨径预应力砼连续箱梁设计与施工的要点 ,及施工过程中出现的常见问题的基本处理方法和措施 . 相似文献
952.
刘嘉武 《国防交通工程与技术》2006,4(4):1-4
提出新时期铁路桥梁抢修技术研究应突出“两个快速性”的观点,即提高抢修钢桥拼组架设的速度和行车速度。分析了当前既有架设技术的速度水平和各种钢梁的限速情况,提出了提高拼架速度和行车速度的技术构想和相关措施。 相似文献
953.
地下工程格栅支撑模型的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究地下工程格栅支撑这一新型支护结构的力学性能,进行了一系列格栅支撑的小比例结构静力加载试验,分析了格栅支撑的承载力性质和破坏特性。结果表明,格栅支撑是一种刚度可以调节、结构受力合理、强度安全可靠、符合现代支护原理的优良支护结构。 相似文献
954.
陈伟 《石家庄铁道学院学报》2006,19(4):110-113
介绍了甬台温客运专线整体箱梁支架现浇施工的支架设计及施工过程,包括基础处理、支架承载力验算、支架预压、变形沉降测量及支架施工过程中的注意事项等内容。 相似文献
955.
956.
简支转连续组合箱梁越来越多地应用于长桥以及大桥的引桥,该结构的支承形式包括单排支承和双排支承,单排支承需要将临时支座转换为中间1排永久支座,双排支承则直接在临时支座的位置安放2排永久支座。文章分别对简支转连续的施工过程进行受力分析对比,得出了2种支承形式在恒载、活载以及附加内力作用下不同的结构内力效应,为单、双排支承结构的研究、设计以及施工提供了一定的参考。 相似文献
957.
假定箱梁的纵向位移沿横截面满足余弦函数分布,考虑荷载沿横向的作用位置的影响,采用广义变分原理推导出了等截面梯形箱梁发生对称挠曲时的剪力滞效应表达式,并与三次抛物线法的计算结果进行对比,证明了计算假定的合理性. 相似文献
958.
959.
大跨度连续箱梁桥加宽是交通发展所面临的新问题,目前国内新旧桥结构连接尚无成熟的解决方案,特别是在高等级公路改扩建工程要求结构连接施工在不封闭交通的情况下,考虑到新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,新旧桥梁采用了上部结构不连接而直接做桥面铺装,这样很容易使桥面铺装开裂,影响行车舒适性和桥面外观。结合某高速公路扩建一座大跨度连续箱梁桥,从连接方式、连接材料、施工工艺和连接效果的评定等方面出发,提出了新旧结构连接处理方法。经实际运营和连接完成后的评定试验,证明新旧结构连接状态可靠,并具备满足长期安全运营要求的耐久性。 相似文献
960.
怀洪新河特大桥预应力混凝土连续箱梁合拢施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
怀洪新河特大桥主桥为九跨一联375m长的预应力混凝土等截面连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工。合拢施工是整座桥梁上部构造施工的关键环节,对合拢段进行必要的施工控制,可以保证桥梁上部构造线形顺畅,内力分配和传递合理,从而确保工程质量。介绍合拢施工中边跨现浇段施工、边跨合拢段施工和中跨合拢段施工的关键技术,以及合拢施工的主要质量控制方法。 相似文献