全文获取类型
收费全文 | 2827篇 |
免费 | 229篇 |
专业分类
公路运输 | 996篇 |
综合类 | 681篇 |
水路运输 | 621篇 |
铁路运输 | 703篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 224篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 310篇 |
2011年 | 278篇 |
2010年 | 184篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 207篇 |
2006年 | 228篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3056条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
从频率法测索力基本理论出发,归纳总结了边界条件、抗弯刚度以及温度等因素对频率法测试精度的影响。针对自锚式悬索桥短吊索的索力测试,提出了考虑短吊索抗弯刚度和边界条件的频率法实用计算公式。通过现场测试与分析证明,使用该实用计算公式能提高测试精度,可在类似工程索力测试中推广应用。 相似文献
102.
导管舵能为船舶提供良好的回转性,被广泛应用于对操纵性要求高的船舶或者舵系布置空间紧张的船舶,然而其舵力计算有别于常规舵。采用Fluent软件分析了导管舵的敞水性能,求出其升力系数曲线和力矩系数曲线并分析其表面压力分布特点。考虑船体伴流和螺旋桨尾流的影响,进行了导管舵的舵力和舵机扭矩计算,为舵的设计奠定基础。基于CFD软件和理想推进器理论求舵力的方法可为非常规舵的设计提供参考。 相似文献
103.
104.
105.
106.
为进一步保障浮式生产储油装置(FPSO)的作业安全,通过海洋环境条件测量、FPSO运动和单点系泊系统(SPM)状态监测以及理论计算等手段,实现了软刚臂单点系泊监测预报系统的方案设计,并成功应用于渤海油田。经现场应用验证,该系统能够实现对FPSO及SPM运行情况的监测,为作业者提供FPSO操作指导及预警,有效的降低了作业风险。 相似文献
107.
针对CSR-H关于最首尾货舱有限元分析在实际评估中可能存在的技术问题进行研究分析。通过理论分析与数值试验相结合对最首尾货舱有限元评估方法中的边界条件、力学模型、模型范围进行合理性评估,通过已建造船数值试验对最首尾货舱开展有限元直接强度评估。数值分析结果表明两端简支的边界条件能较好的模拟翘曲效应,模型范围对强度评估结果有影响。最首货舱离边界很近会导致甲板、外板的屈曲强度不满足要求。而CSR-H针对最尾货舱有限元中的剪力调整方法仍基于货舱中段,仅以货舱前后端壁剪力为目标值进行调整,这种剪力调整方法不适用于最尾货舱。 相似文献
108.
109.
110.