新编《铁路给水排水工程概算定额》概况及分析

详细介绍新编《铁路给水排水工程概算定额》的项目划分、定额子目数量的确定与控制、基础资料的收集和筛选等方面的内容。同时，为使读者能正确地理解和使用此定额，对工程数量的编列、安装工程定额的套用等方面进行了简要说明。     

公路工程投标报价分析

报价水平是投标单位的综合实力与投标策略的反映。要解决既要中标、又要获利 ,市场价格与概预算定额的矛盾 ,就要从自身能力、施工技术装备费用、预期利润等多方面入手     

交通事故车速估算的不确定因子方法

道路交通事故包含含有很多种不确定的因素,根据这些因素推断车辆碰撞前的速度具有较大的不确定性,无法得到一个准确值。提出一种用于车速估算的不确定因子方法,即采用不确定度理论,通过适当选择不确定度对车速计算结果影响最大的参数作了不确定因子,根据其不确定度推算车速的不确定度和取值范围。分别选取轮胎与路面间的摩擦系数,被撞车碰撞前速度等参数作为不确定因子,给出了该方法在动能和动量等车速算法中的应用。     

城市轻轨交通工程概算编制的探讨

根据武汉市轻轨交通一号线一期工程的初步设计概算,从编制范围、定额采用、概算章节、费用组成及计算程序等几个方面进行了探讨.     

新编制办法下软件计算材料运杂费的算法解析

在铁路工程概预算的编制过程中，运杂费的计算一直是费时费力的一个环节。此文分析了运杂费的计算原理，介绍了其在软件中的计算方法，并说明了其在采用软件计算过程中应注意的一些变化，以便软件使用者能更好地利用软件分析运杂费。     

高速公路项目效益后评价指标发生偏离的原因

从高速公路效益后评价指标体系的结构层次的建立入手,以渝合高速公路为例,通过效益指标的对比分析,找出影响效益评价指标变化的主要因素及这些因素发生变化的深层次原因.     

大型客站无柱雨棚改造应注意的问题

分析了大型客站无柱雨棚改造的施工难点以及在工程投资方面与一般改造项目的不同之处，提出在概算编制中应该注意的问题及解决的办法。     

估算指标在矮拉山隧道运用中关键问题的探讨

通过对新版《公路工程估算指标》（2012-01-01）在矮拉山隧道平行导洞不同设计方案中的运用,认为估算指标在行车主洞及车行导洞的运用中可作为投资控制依据,在人行导洞的运用中宜乘以0．50～0．55的系数,以保证对工程造价的合理确定和有效控制。     

单矢量水听器多目标方位的盲估计研究

为实现单矢量水听器的多目标方位估计,研究了水声矢量信号的盲估计问题.根据单矢量水听器的阵列流型特点,结合盲源分离技术,提出了一种新的单矢量水听器多目标方位估计算法.在目标信号先验信息未知的情况下,该算法可分离出各目标信号及其阵列流型,然后利用单矢量水听器振速分量的正交性,估计出各目标信号的方位.实验验证了该算法的有效性.     

喷漆废气废漆渣的估算及处理措施

汽车喷漆、流平和烘干工序会产生有机废气、过喷漆雾及漆渣,需要根据年产量、油漆品种和油漆用量、涂装设备和涂装方法确定喷漆室、流平室和烘干室产生的有机废气及其排放量,并根据GB16297—1996大气污染物综合排放标准确定排气筒高度。采用先进的涂装工艺,其中涂、面漆以静电旋杯喷涂为主,由机器人自动仿形,根据车身不同位置将出漆量及喷涂图形调整到最佳状态,使油漆利用率提高到90%以上,从而减少有机溶剂对环境的污染。若中涂、面漆线采用水性漆,则从根本上可以解决喷漆对环境污染的问题。