多跨连拱景观桥结构设计

简要介绍了一座多跨连拱景观桥的结构设计。为实现业主墩顶空腹区不设立柱的全透空景观要求,笔者对拱上建筑的结构形式做了深入细致的探索研究,并最终找到既满足景观又满足受力的合适形式。同时介绍了该桥具有一定特色的主拱圈和深基坑推力基础设计。     

建筑物下地铁车站穿越施工数值模拟方法分析

随着城市地下空间的开发利用,浅埋隧道穿越地面建筑物施工问题引起了越来越多的关注。以北京某地铁车站为例,采用3类数值模拟方法对建筑物下地铁车站动态施工全过程进行了模拟计算,对比分析了不同模拟方法对地表、围岩及支护结构受力变形的影响。结果表明:在不考虑建筑物及其荷载情况下地表、围岩及支护结构的应力、变形最小;在考虑建筑物存在情况下地表沉降量、基础沉降差及地表水平位移量较小,但沉降槽宽度较大;将建筑物上部结构简化成均布荷载时,基础存在与否对地表沉降曲线影响不大,但基础的存在可以减小地表水平位移、车站拱顶下沉、支护结构变形及立柱轴力。文章最后将计算沉降值与实测值进行了对比,考虑建筑物存在情况下的计算沉降值与实测值最为接近。     

A hierarchical rule-based land use extraction system using geographic and remotely sensed data: A case study for residential uses

Lack of detailed land use (LU) information and of efficient data gathering methods have made modeling of urban systems difficult. This study aims to develop a hierarchical rule-based LU extraction system using very high resolution (VHR) remotely sensed imagery and geographic vector data. Land cover information extracted from remote sensing and several types of geographic data from the study area, City of Fredericton, Canada, are fused into a comprehensive database, in order to develop a sophisticated LU Extraction Expert System (LUEES). This paper illustrates how the proposed LUEES though a case study for residential uses in the study area. Morphological (individual-based) analysis at the building-level is carried out through a step-wise binary logistic regression model, which differentiates residential and non-residential buildings and results in an overall accuracy of 93.1%. The results derived from morphological analysis are then subject to a post-correction process using a spatial arrangement analysis, in order to further mitigate the misclassification issues arising from the morphological analysis. In this regard, Gabriel Graph connectivity examines the spatial structure and arrangements of urban features concerning different LU types. It is found that the spatial arrangement analysis further enhances the residential LU classification accuracy, which gives rise to an overall accuracy of 97.4%. It is believed that, equipped with such a powerful LU data collection tool and resulting detailed/accurate LU data, urban planners/modelers should be able to more reliably and precisely represent/predict economic interactions, activity locations, space and housing developments, business expansion, and trip patterns.     

桥梁与码头等临河建筑物安全间距研究

目前,长江上已建桥梁越来越多,尤其主城区及发达区域建设的密度更大,导致桥梁建设与码头等临河建筑物 安全间距及需求的矛盾越来越突出。在确保航道畅通与通航安全的前提下,为合理利用岸线资源,进行桥梁与码头等临河 建筑物间距研究十分必要。以GB 50139—2004 《内河通航标准》为指导,科学分析桥梁与码头等临河建筑物之间的相关关 系,提出桥梁与码头、锚地、船台、取水口等临河建筑物间距的控制原则及确定方法。此外,讨论河道中相邻过河建筑物 紧邻布置的情况下桥梁数量控制与通航孔布置要求,以求减小对通航的不利影响,更好地为内河航运事业及沿江经济建设 发展服务。     

基于边缘角点的SIFT图像配准算法

SIFT由特征提取,特征描述符描述和特征匹配3部分构成,该算子特征提取数目庞大,建立特征描述符运算量高,导致算法效率低.提出了一种SEC (SIFT-Edge-Corner)算法,在图像尺度空间提取角点代替SIFT特征点,并根据角点是边缘曲率极值理论,预先采用Canny算子得到高斯边缘图像金字塔,再提取角点并进行尺度选择.实验结果表明:该算法在保障高准确率的前提下大幅度提高特征提取效率.     

100kW鸭式波浪能发电装置的建造要点

鸭式技术是目前世界上效率最高的波浪能技术,以广州中船龙穴造船有限公司与中科院广州能源研究所联合设计建造的100 kW鸭式波浪能发电装置为研究对象,介绍该装置的主要建造要点,分析施工中的主要技术.     

新能源汽车远程监控系统平台的设计与搭建

根据新能源汽车创新工程项目要求,设计搭建一个专门用于远程监控新能源车辆安全运行状态的系统平台.通过研究新能源汽车远程监控系统平台的工作原理和组成架构,提出系统平台的设计原则、各个总成的技术要求和具体的软硬件搭建配置,为管理新能源车辆运行状态和研究新能源汽车技术提供一个高效、方便、快捷的工具.     

高职院校就业指导师资队伍建设现状分析及对策研究一以浙江省为例

摘要本文对新形势下加强高职院校就业指导教师队伍建设的必要性展开论述,结合省内高职院校就业指导师资队伍建设的调研情况,从学生就业指导专业化的角度提出构建新型高职院校学生就业指导教师队伍建设的对策,即明晰就业指导队伍建设的目标、加强专业培训工作和建立相应的奖励政策机制等。     

建造中船舶抵押权相关法律问题探析

建造中船舶抵押权制度对解决现实中船舶建造企业融资贷款担保难的问题有着重要意义。要设置起完善的建造中船舶抵押权制度,必须明白建造中船舶的含义、所有权归属、建造中船舶抵押权的性质及其登记,而这些问题都是特殊而富有争议的问题,国内也少有学者对这一问题进行关注。由于缺少应有的理论成果支持以及现有法律规定的不尽完善,国内实践中也少有能够利用建造中船舶设置抵押来进行融资的。因而,对建造中船舶的含义、所有权归属问题以及抵押权的性质和登记问题进行研究是富有理论和现实意义的。     

大半径圆弧形建筑物测量放线技术

山西大同大学图书馆设计新颖,曲面较多,用传统的测量方法难以精确定位放线,为此,借助AutoCAD技术进行坐标搜捕,再利用全站仪进行坐标放样,精度高速度快。阐述了控制点坐标的计算方法、根据轴网交叉定位点放各层细线的方法及如何进行轴网交叉定位点的放样。