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221.
PKI信任模型研究及其在铁路中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍公钥基础设施(PKI)信任模型的相关概念,研究分析当前一些主流的PKI信任模型的特点和适用范围.重点研究铁路TMIS的安全平台的信任模型及其构造.对多种可能的PKI安全平台的互联模型进行比较研究,结合铁路实际情况,提出一种适合铁路的PKI安全平台递次建设的互联模型.  相似文献   
222.
系统地论述了铁路货运设备,专用线管理系统的设计目标,技术关键,并结合该管理系统的实际,详细描述了其主要的功能.  相似文献   
223.
铁路客票发售和预订系统及其总体结构   总被引:2,自引:1,他引:1  
铁路客票发售和预订系统历经多年建设,已建成覆盖全路的超大型应用系统.系统的体系结构、网络环境以及关键技术对其他应用系统均具有较强的指导和借鉴意义.综合论述系统的发展沿革、总体结构和最新的业务发展.  相似文献   
224.
针对当前铁路企业在机动车管理方面的需求和存在的问题,提出铁路机动车综合管理信息系统的设计思路,并对关键技术进行阐述.  相似文献   
225.
科学合理地识别轨道交通网络的关键节点,并制定针对性的维护管理措施,有助于保障轨道交通的稳定运行。网络中的节点在局部发挥着对外传输与连接的作用,在全局中影响着网络的传输效率,同时,也必然受到其他节点的影响,本文提出一个考虑邻居节点影响的改进节点度模型评价节点的局部重要性,以及一个考虑其他节点影响的改进节点效率模型评价节点的全局重要性,基于改进的节点度模型和节点效率模型构建节点网络拓扑结构重要度评价模型,综合反映节点的局部重要性和全局重要性,也能反映其他节点对目标节点的影响;以进出站客流和换乘客流为基础建立节点客流量重要度评价模型;进一步构建综合考虑节点网络拓扑结构重要度和客流量重要度的关键节点识别模型,更加全面地评价节点的重要性,并以西安市数据为基础进行实例验证。结果表明:本文模型所识别出的关键节点,能很好地体现节点在网络中的功能特性;排名前5的关键节点失效,会导致客流损失34.41%,网络效率降低57%,相对最大连通子图比例下降91.82%,证明了模型的有效性。  相似文献   
226.
基于现有小型航标船的应用分析,结合连云港港30万吨级航道配套新型航标工作船的设计研究,对小型航标船的关键技术特点、作业方式、主尺度确定、主要设备选型、舱室舾装节能技术、测量和通讯、无线电定位监测系统等进行了分析阐述,为小型航标船的设计提供参考和设计思路。  相似文献   
227.
研究自动化集装箱码头中堆场管理策略的制定、应用和效果评估。自动化码头新的垂直堆场结构带来堆场使用方式、机械作业模式、交互方式、堆码方式、操作习惯及思维方式的变化,因此新的堆场管理方式及堆码策略随之孕育而生。通过对作业进行分类,结合码头内外部情况制定自动化码头堆场策略,提高堆场空间利用率及作业效率,降低作业成本,提升堆场综合能力。  相似文献   
228.
关键技术的引进是我国铁路实现跨越式发展的必由之路 ,加快关键技术的引进并尽快实现国产化和产业化 ,有利于实现先进技术的消化、吸收和创新。通过对新型内燃机车寿命周期费用的简要分析 ,阐述了引进关键技术有利于降低机车寿命周期成本。  相似文献   
229.
为了提高铁路建设水平,实现铁路跨越式发展,新建客运专线铁路客车的时速将达到350 km.其接触网施工的质量要求不同于常速,特别是直接影响高速运行的几个关键环节.笔者就新建客运专线铁路接触网施工的要求和方法,结合国外情况进行了系统阐述.  相似文献   
230.
Introduction Quantumkeyagreement(QKA)enablestwo userstosharesecretrandombitsthroughaquan-tumchannel.Thesesecretbitscanbeusedasa conventionalsecretkeyforsecurecommunications overaclassicalchannel.TheadvantageofQKA overtraditionalkeyagreementmethodsisthatthe exchangeofquantumbitscanbeshowntobeun-conditionallysecure(orinformation-theoretically secure).ThefirstQKAprotocolwasproposedbyBen-nettetalinRef.[1].Bennettetalconsidered quantumkeyagreementbetweentwolegalusers AliceandBob.Thephysicalca…  相似文献   
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