辽宁滨海公路潮差侵蚀路段路基顶面标高的推算方法

结合辽宁省滨海公路填海路基的实际情况,分析了确定受潮差影响路段路基顶面标高的主要影响因素,提出了滨海公路路基顶面标高的推算方法,并结合实际工程给出应用案例.     

连续刚构桥体外索加固约束效应分析

大跨径连续刚构桥的加固多采用施加体外索的方式,由于主墩及支座的约束作用,影响了加固效果。建立了梁-索单元组合有限元模型,分析体外预应力施加过程中,结构的内力分布及变形情况;讨论了由于主墩及边支座的约束效应对连续刚构桥主梁加固效果的影响程度,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。     

余怀为何"钟情"秦淮歌妓——读《板桥杂记》

余怀在《板桥杂记》里为秦淮歌妓这一特殊群体立传,对她们赞赏有加的原因有三：一从余怀作为士人的身份考察,歌妓群体对雅的追求以及自我意识的觉醒得到士人的认同与欣赏;二是余怀作为遗民的角度考察,歌妓自身表现出的民族情怀冲击了士大夫的心灵,使她们从内心上赞赏这些弱质女流;三是歌妓的盛衰、国家民族的兴衰与生命的盛衰形成同构,三种因素使《板桥杂记》充满了感伤的情怀与沧桑的气息。     

数学模型在生产管理优化中的应用

运用建立数学模型的方法对企业在生产管理中的运输问题和生产计划问题进行了相应的研究．建立运输模型,并根据生产计划的层次分别建立了综合生产计划优化模型、主生产计划优化模型和车间作业计划优化模型,将生产计划逐层分解．最后,对运输问题模型进行了求解研究,并应用MATLAB编程求解对应模型．原来需要具有丰富经验的工作人员一天的劳动现在只需数秒钟就可以由一般工作人员完成,大大降低了工作人员的劳动强度,提高了企业的市场响应能力与生产效率．     

喷锚支护中的承压拱理论及实验研究

根据喷锚支护加固机理,从理论上阐述了系统布置全长胶结式锚杆时,由于锚杆和喷射混凝土与围岩的共同作用,在锚杆互相作用影响范围之内会形成一个加固后的承压拱。经过实验室和现场实验,得出了承压拱的厚度与锚杆的长度、间距、围岩的力学性质等因素有关。对实验数据和结果的处理与分析,给出了单根锚杆加固影响范围系数K以及根据围岩所需承压拱最小厚度、锚杆加固影响范围系数Kl和锚杆的间距来确定锚杆长度的方法。     

铁皮波纹管真空辅助压浆工艺的探讨

山东济青高速公路南线预应力梁板均采用了真空辅助压浆技术,本文介绍了真空辅助压浆工艺的施工特点和工艺流程,总结了真空辅助压浆工艺的优点,提出了采用铁皮波纹管成孔的优缺点及在后张预应力梁施工中的可行性,并论证了孔道密闭性与成孔材料无关。     

公路先张梁槽式张拉台座设计

阐述了公路先张梁槽式张拉台座的设计。     

浅议民办教育机构融资方式与对策

我国兴办民办教育有良好市场契机,也符合教育大众化趋势。对中国民办教育的融资方式进行了论述,分析了民办教育融资的困境,提出了中国民办教育机构融资走出困境的对策。     

汕尾市新港大桥桥型方案比选

大跨度桥型方案比选。应在技术可行的前提下,对桥梁的经济性、美观性和创新性进行系统的分析、论证与比较,力争找到一个既能突出当地经济特色、人文思想及价值观念,又能表达现当代桥梁的技术水平及蕴涵未来桥梁的发展趋势的最佳方案。     

技术站列车编组计划要素t节计算方法的商榷

货车无改编通过技术站的车小时节省t节是计算技术站列车编组计划的要素,其准确性直接影响到计算结果.现行计算方法使t节的取值偏小,实践上也无法操作.本文认为在计算中不应减去t集,通过分析货车在技术站进行无调、有调中转作业的车辆停留时间,并考虑到车辆改编作业成本,修正了t节的计算公式.