全文获取类型
收费全文 | 5751篇 |
免费 | 258篇 |
专业分类
公路运输 | 1553篇 |
综合类 | 1682篇 |
水路运输 | 1439篇 |
铁路运输 | 1184篇 |
综合运输 | 151篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 464篇 |
2011年 | 519篇 |
2010年 | 389篇 |
2009年 | 347篇 |
2008年 | 369篇 |
2007年 | 486篇 |
2006年 | 460篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 6篇 |
排序方式: 共有6009条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
开发了机械式汽车悬架装置试验台闭环控制系统,设计了闭环控制算法,使试验过程中,保证加速度恒定,并通过实验验证了本系统的可行性和正确性,从而使新系统进一步满足汽车悬架特性测试的要求,又降低了研究成本。在软件的开发中,采用VC++6.0语言编制控制系统,使得开发出的系统界面友好,操作方便,功能强大。 相似文献
202.
203.
比较了中国、日本、美国不锈钢管现行标准,从制造方法、钢种类别和数量、尺度规格等方面分析了彼此的差异及我国不锈钢管制造技术和标准化的发展前景. 相似文献
204.
205.
推导了悬臂板结构在矩形荷载、三角形荷载、圆形荷载、多边形荷载等集中荷载作用下,在规范建议的荷载有效分布宽度内的弯矩计算公式。 相似文献
206.
207.
The paper proposes a “quasi-dynamic” framework for estimation of origin–destination (o–d) flow from traffic counts, under the assumption that o–d shares are constant across a reference period, whilst total flows leaving each origin vary for each sub-period within the reference period. The advantage of this approach over conventional within-day dynamic estimators is that of reducing drastically the number of unknowns given the same set of observed time-varying traffic counts. Obviously, the gain in accuracy depends on how realistic is the underlying assumption that total demand levels vary more rapidly over time than o–d shares. Firstly, the paper proposes a theoretical specification of the quasi-dynamic estimator. Subsequently, it proposes empirical and statistical tests to check the quasi-dynamic assumption and then compares the performances of the quasi-dynamic estimator of o–d flows with both classical off-line simultaneous dynamic estimators and on-line recursive Kalman filter-based estimators. Experiments are carried out on the real test site of A4–A23 motorways in North-Eastern Italy. Results confirm the acceptability of the assumption of quasi-dynamic o–d flows, even under the hypothesis of constant distribution shares for the whole day and show that the quasi-dynamic estimator outperforms significantly the simultaneous estimator. Data also suggest that using the quasi-dynamic estimates instead of the simultaneous estimates as historical o–d flows improves significantly the performances of the Kalman filter, which strongly depends of the quality of the seed o–d flows. In addition, it is shown that the aggregation of quasi-dynamic o–d estimates across subsequent time slices represents also the most effective way to obtain o–d estimates for larger time horizons (e.g. hourly estimates). Finally, a validation based on an hold-out sample of link flows (i.e. counts not used as inputs in the o–d estimation/updating process) revealed the quasi-dynamic estimator to be overall more robust and effective with respect to the other tested estimators. 相似文献
208.
介绍了京沪高铁工程中,吊运梁机的加高技术改造背景,从工程进度、工程成本方面分析了改造的实施步骤,改造后压杆和整体的稳定性,及改造过程中的安全重点、技术重点等.为今后的类似技术改造提供经验及依据. 相似文献
209.
为满足南京地铁3号线浦珠路站大直径盾构整体始发的需要,对该站原分体始发结构进行调整。通过分析大直径盾构整体始发技术对地铁车站的影响,总结出地铁车站在大盾构整体始发条件下结构设计的处理方法及难点。根据车站工程地质,利用混凝土梁柱临时托换体系满足始发要求,并采用SAP2000有限元软件建立二维及三维模型进行模拟分析,提出转换始发的关键技术。得出采用临时结构托换技术解决大直径盾构整体始发技术是可行的,且临时结构托换体系对原结构尺寸未产生影响。通过分析验证了混凝土梁柱体系在在地铁车站结构受力体系临时转换时的适用性。 相似文献
210.
介绍了观音沙特大桥上部构造T构设计。采用新、旧规范对T构进行验算,并在营运期长期跟踪桥梁病害及挠度变化,力图从结构设计及营运期产生的病害中找到相关性,从根本上对病害进行处治,也对设计成果跟踪反馈,为同类桥型深化设计提供经验。 相似文献