桑塔纳轿车座椅总成模拟碰撞数值分析及试验研究

本文应用Ｌｓ－Ｄｙｎａ３ｄ非线性有限元软件和ＳＧＩ Ｐｏｗｅｒ－Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ计算机，对桑塔纳轿车前座椅总成进行了碰撞模拟数值分析。为验证分析结果的可靠性，进行了模拟碰撞试验。数值分析和实际的模拟碰撞试验数据比较表明，两者之间具有很强的相关性。     

中国古代渔船源,流的探讨

中国古代渔船源远流长，由原始浮具发展为筏与独木舟，而后又发展成为“木板船”、“木帆船”。我国北线的沙船和南线的福船两大基本船型，主要是由筏和独木舟演变发展而来，对世界造船技术的发展作出了独特的贡献，对我国渔业、航海的发展，起了不可磨灭的作用。     

控制和管理一体化的DCS系统

阐述工业控制和管理一体化ＤＣＳ系统的重要性，介绍了一种网桥，将２＋控制网和ＮＯＶＥＬＬ网连网，并给出了具体的系统图和接口电路图。     

空气污染气象与大气环境影响评价和预测研究

通过关于大气污染与气象条件、污染气象要素的测量手段和方法的介绍,以及对区域大气边界层扩散参数、大气扩散数学模式选择等计算方法的分析后,进一步阐明污染物在大气输送、扩散、迁移的稀释过程中,与气候、气象条件有着密切关系,应在大气环境影响评价和预测分析中予以重视。     

21世纪初国外海军装备,技术发展动态浅述

本文根据２１世纪初世界军事格局的变化特点，分析了美，俄海军装备发展趋势，并从六个引入关注的方面，论述了高新技术对军事装备发展的推动力。     

驼峰自动化控制系统的改进

驼峰自动化控制系统对铁路编组能力的提高有重要作用。分析了驼峰自动化控制系统在使用中暴露出的一些问题及采取的有效措施，指出了亟待解决的问题和改进方向。     

我国铁路货车紧凑型轴承的研究与发展

对铁路货车紧凑型轴承研发的背景、我国紧凑型轴承设计结构、国外先进的轴承技术等进行了分析和概述,并对通过货车轴承技术研究提出解决货车切轴问题的措施进行了分析。     

编组站综合集成自动化系统实施过程中几个问题的探讨

本文介绍了成都北站综合自动化实施过程中遇到的道岔过电流保护设计、微机监测传输、尾部停车器逻辑设计和站场维修电话解决方案的实施经验和建议。     

两用型铁水车研制

介绍了两用型铁水车的技术参数、结构特点及其应用情况。     

机车车辆动力学研究及发展

机车车辆动力学在最近10年得到迅速发展,考虑车辆—轨道耦合作用的耦合模型得到广泛应用。随着大跨距跨江铁路桥的建设,车和桥的耦合振动会引起接触网的振动,进而影响弓网的耦合振动。因此十分有必要开展接触网—受电弓—机车车辆—线路—桥梁耦合大系统动力学的研究。进行机车车辆动力学性能优化,必须首先确定机车车辆动力学三要素的优先关系,即运行的稳定性—安全性—平稳性,建立以列车为研究对象的模型,同时在模型中考虑机车车辆结构弹性和频变特征悬挂参数以及气流扰动的影响,进而进行灵敏度分析和参数优化。给出考虑频变特性的钢弹簧等效计算方法以及基于循环变量的列车系统动力学建模和计算方法,并验证了计算方法的有效性。