全文获取类型
收费全文 | 538篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 20篇 |
综合类 | 134篇 |
水路运输 | 357篇 |
铁路运输 | 25篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 8篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有562条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
在工程实践中发现,目前测算装卸油品码头年通过能力所用的《港口总平面设计规范》中有关规定的理论条件与实际情况之间有一定的偏离。笔者试图分析这种偏离可划属的理论范畴和可能的纠正方向。 相似文献
22.
23.
24.
25.
应用神经网络BP算法对杭州港的吞吐量预测实例进行了详细分析。通过对网络各种参数的调试与组合得出,当隐含层节点数为15,训练控制误差为0.035,分级迭代级数为4级,平滑因子参数为0.2,学习速率参数为1.5时,网络性能最佳。将网络预测结果与时间序列和回归分析2种方法进行了比较,得出神经网络方法在短期预测中要优于传统方法。通过对模型预测误差产生原因的简要分析,得出神经网络方法并不适用于吞吐量长期预测。最后对其应用过程中可能存在的一些问题提出了建议。 相似文献
26.
27.
基于并联型灰色神经网络模型的港口吞吐量预测方法探讨 总被引:6,自引:4,他引:2
港口吞吐量预测是港口规划的基础,在确定港口发展方向、投资规模等方面发挥着十分重要的作用,因此有必要对港口吞吐量的发展趋势做出合理的预测。结合灰色理论和神经网络模型的特点,尝试用灰色神经网络组合模型之一——并联型灰色神经网络模型进行港口吞吐量预测。用实际算例证明了该方法在港口吞吐量预测中的有效性。 相似文献
28.
29.
采用计算流体动力学(CFD)方法,用AIRPAK软件对10000TEU级集装箱船中的一个货舱在不同工况下的舱内通风效果进行模拟,从而合理的选择风机,达到最优化设计的目的。 相似文献
30.
To improve predictive accuracy, new hybrid models are proposed for container throughput forecasting based on wavelet transforms and data characteristic analysis (DCA) within a decomposition-ensemble methodology. Because of the complexity and nonlinearity of the time series of container throughputs at ports, the methodology decomposes the original time series into several components, which are rather simpler sub-sequences. Consequently, difficult forecasting tasks are simplified into a number of relatively easier subtasks. In this way, the proposed hybrid models can improve the accuracy of forecasting significantly. In the methodology, four main steps are involved: data decomposition, component reconstruction based on the DCA, individual prediction for each reconstructed component, and ensemble prediction as the final output. An empirical analysis was conducted for illustration and verification purposes by using time series of container throughputs at three main ports in Bohai Rim, China. The results suggest that the proposed hybrid models are able to forecast better than do other benchmark models. Forecasting may facilitate effective real-time decision making for strategic management and policy drafting. Predictions of container throughput can help port managers make tactical and operational decisions, such as operations planning in ports, the scheduling of port equipment, and route optimization. 相似文献