反应型道路标线修复技术应用及评价

在对现有道路标线修复技术进行分析的基础上,提出采用反应型标线涂料喷涂工艺对旧标线进行修复;介绍修复施工工艺,并结合实际工程应用情况对其修复效果进行评价。通过应用可知,反应型道路标线修复路面标线后,初始逆反射系数大于300 mcd·m-2·1x-1;施工后3个月,边线、中线逆反射系数均有所下降,但仍维持在200 mcd·m-2·1x-1左右。反应型标线涂料修复隧道振荡标线后,中线逆反射系数集中在250～300 mcd·m-2·1x-1之间,右侧边线逆反射系数集中在100～200 mcd·m-2·1x-1之间。反应型标线喷涂工艺能有效提升旧路标线逆反射系数。     

柴油机连杆部件变形和曲轴红套处滑移的修理工艺

文章结合实际介绍了柴油机连杆变形的检查方法、连杆变形的校正方法、连杆大端轴承内孔变形的修复工艺、连杆螺栓防断裂措施、连杆螺栓的维护措施等连杆部件修理工艺和曲轴红套处滑移的修理工艺。     

开槽法修补破损沥青路面技术分析

针对沥青砼路面的破损,从工艺、材料和机械设备三个方面对开槽法修补破损沥青路面进行分析,提出了获得理想维修效果的具体要求.     

东海大桥承台套箱表观缺陷修复

文章简要介绍了在东海大桥承台基础工程中,利用先进的修补材料和技术,对承台套箱出现的不同表观缺陷进行了修复,修复后保证了套箱外观质量和套箱结构的耐久性,达到了预期的效果。     

以精细管理创建精品工程

结合全局运输与安全生产工作的实际特点,全面介绍北京铁路局在大修工程管理工作中,精心组织、强化管理、优化方案,全面创建精品工程的经验和措施。     

机车检修规程编写格式之我见

针对目前机车大修、段修规程格式不统一的问题,提出了统一的编写格式,以解决目前大修要求与段修要求范围不明确,对应条款不吻合,检修条款及限度差别不清晰等问题。     

兰州市“畅交通”工程旧城道路抢修设计与施工

该文介绍了兰州市天水中路道路路面拓宽、非机动车道及人行道提升改造、缓解交通拥堵、各类检查井覆盖及提升、更换收水井等旧城道路改造工程中的一些经验和做法,可供同行参考。     

当前市政道路掘路修复工程的常见病害与对策研究

该文在介绍当前市政道路掘路修复工程的常见病害基础上,分析了出现病害的原因,并提出了当前市政道路掘路修复工程对策,以期提升市政道路掘路修复工程水平。     

后张预应力梁封端缝渗漏治理

由于后张预应力梁封端混凝土与梁体混凝土的浇注时间不同，形成封端缝，进而造成封端混凝土渗漏并引起锚具锈蚀和预应力的损失，严重影响行车安全．文中提出了一种能在12cm（及以上）的狭窄伸缩缝环境下对封端缝渗漏进行治理的方案．首先改进了适用于该狭窄环境的基面清理工具，通过实验室模拟试验、材料性能测试和数值模拟，证实了本基面清理工具的实用性和本方案的可行性，进而将该方案成功的应用于神朔铁路大柳塔-府谷段6孔梁的现场渗漏治理．为检验治理效果，开发了一种集信号输出与数字采集于一体的渗漏检测仪样机，测试对比表明，样机具有较高的精度和较大的量程，完全可以满足工程需要．     

斗提机性能分析及改造

根据斗提机在生产过程中出现故障多的问题,借鉴国外的先进技术和经验,结合本公司配料所用原料的性能特点,对原斗提机的提斗形状、分料器等进行了改进,增加了专用抢修口,降低了设备的故障率,保证了配料生产线的稳定运行.