潜盾隧道遭遇障碍物之修复作业

不论捷运隧道、地铁隧道或都市中之下水道工程,只要是土质地盘,潜盾施工已为目前隧道施工之主流,考虑其施工对于都市生活面之冲击性最小情形下,虽然其造价较高,仍为大部分之土质隧道施工者所采用。虽然其施工速度便利及快速,然而潜盾施工法最怕遭遇地中障碍物,轻者停机排除障碍物,严重者需进行机首修复,其结果常造成工期延宕,甚或造成隧道线形改线之情形。本文藉由一实际潜盾机遭遇障碍物之案例,由潜盾机本体之可施工度评估、机体检修至最后修复完成之过程及对地盘及周遭环境之影响评估等过程做一详实报告,以供工程界类似状况之参考。     

冷补沥青混合料结构组成和材料特性研究

冷补沥青混合料是一种路面坑槽常温修补材料。该文根据它的性能要求,分析了冷补料的结构组成特点和强度形成机理。分析了冷补液的各组成材料的特性,在此基础上研制了冷补液配方。分析了国内外冷补料的矿料级配,开发了4种冷补料的级配范围。     

快速综合修补技术在水泥路养护中的应用

针对目前水泥路养护存在的弊端及出现的早期病害，分析了其成因，提出一种快速、综合修补水泥路面的养护技术，详细介绍了该技术方案、设备的设计开发及结合快速修补剂实施的情况．表明该技术能有效地解决破损水泥路面的早期修复问题。     

预热温度对盾构刀盘堆焊组织和性能的影响

为解决大直径刀盘拼装焊接后残余应力大、产生延迟裂纹的问题,提出通过控制预热温度提高堆焊质量的方案。试验采用自保护药芯焊丝对盾构刀盘使用的Q345R材料进行堆焊,分别研究预热温度为50、100、150、200 ℃时堆焊组织和性能的变化。结果表明：经过100 ℃预热后,残余应力最小,冲击韧性最好,显微硬度梯度变化幅度最小,综合力学性能最佳。将试验得出的结论用于指导刀盘堆焊时预热温度的选取,证明通过选取合适的预热温度,刀盘焊接后UT探伤结果一次合格率达到100%,在实际应用中取得了良好的效果。     

信息化在高职院校汽修专业教学中的应用

信息化教学是以现代教学理念为指导,依托现代信息技术手段,应用现代教学方法的教学。在此过程中,观念、组织、内容、模式、技术、评价、环境等因素要求信息化。目前,高职院校汽车检测与维修技术(以下简称汽修)专业面临着生源紧缺和就业难的双重挑战,如何提高汽修专业在校生的综合素质是高职院校教师首先要解决的难题。文章结合我院汽修专业教学以及信息化在课堂上的应用,具体分析了其重要意义。     

装配式水泥混凝土道面在机场抢修中的应用

水泥道面是国内机场应用最为广泛的道面类型,随着大量机场水泥道面进入维护期,水泥道面损坏后修复困难的问题也越来越凸显。装配式水泥混凝土道面具有“集中预制、分散安装”的特点,具有快速、环境能力适应强、经济的优点,是现有水泥道面维护的良好解决方案。现调研了国内外装配式水泥混凝土道面技术的研究现状,介绍了在浦东机场、伊春机场的成功应用案例;指出了应用在机场道面抢修的主要施工工艺和技术要求,提出了装配式水泥道面技术难点在于保证板底的充分填充、道面接缝传力的恢复和道面表面的平整度;经分析认为开发相应的专用设备、实现道面技术的工业化方可解决装配式水泥混凝土道面技术实施的难题。     

密封处理技术在汽车修理中的应用

在众多涉及到汽车运行安全与否和性能是否高效的因素中,最值得我们关注的是密封处理技术。因为我们可以通过提升在汽车修理过程中的密封处理技术并通过有效应用,得到很大的功效。文章主要探讨了汽车密封处理技术在汽车修理中的应用,并且针对探讨的结果提出了一些建议,希望可以帮助到今后的一些汽车修理。     

基于灰色理论的高速公路小修保养维修量预测模型

在仅有通车5 a以下维修量的小样本数据条件下,为了合理、科学地预测高速公路小修保养维修量,量化年平均日交通量、年均降雨量、年均温度和通车年限4个因素对维修量的影响程度。提出了基于Matlab的灰色系统预测模型,以实际调研路段5 a的统计数据为样本,运用灰色关联度模型对4个因素的影响程度进行量化评估;分别建立均值GM(1,1)单变量预测模型与GM(1,N)多变量预测模型对维修量进行预测分析。研究结果表明:上述4个影响因素与维修量的灰色关联度均大于0.5,说明上述4个自变量对维修量均具有较大影响;GM(1,1)模型70%的预测结果误差小于15%,GM(1,N)模型75%的预测结果误差大于30%,从而得出GM(1,1)预测模型比GM(1,N)预测模型的预测结果更加准确。因此,对通车5 a以下维修量的小样本数据预测,选用单变量预测模型更加合理、有效。     

节气门位置传感器的结构原理与检修

节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器,用于发动机电子燃油喷射、电子点火、自动变速器、巡航系统等控制系统。介绍节气门位置传感器的类型、结构原理及其故障检修。     

安全装备管理系统设计探讨

针对目前机车安全装备管理现状,结合铁道部《机车行车安全装备管理规则》的管理要求,运用数据库、条形码及网络等方式,构建安全装备设备管理系统。提出安全装备管理系统应具有台帐管理、履历管理、检修管理、系统设置四大功能模块;并具体阐述了针对备品库、出入库检测点、库内维修点、库内检测点的作业设计并进行设备质量分析的设计方案。