激光熔焊技术在海洋钻井平台齿轮修理上的应用研究

当前部分船龄超过30年的自升式钻井平台仍在正常营运中,其升降齿轮在经历多年使用后均存在不同程度的损伤.文章通过检测、试验、实际修复等方法,利用激光熔焊技术对海洋工程齿轮进行实际修复的方法进行了研究,对激光熔焊技术进行了优化改进.并采用该技术对某平台升降装置齿轮进行批量修复,通过实际使用对修复的效果进行验证.     

基于知识库的舰船应急抢修决策支持系统研究

文章针对舰船战损抢修时间紧迫、战场环境复杂的特点,研究建立了基于知识库的舰船战损抢修决策支持系统开发方案,并对系统知识库的构建方法及基于知识库的抢修决策方法等关键技术进行了深入研究,在此基础上开发了基于知识库的舰船战损抢修决策支持系统。文章可为舰船战损抢修决策水平的提高奠定一定的基础,同时也将为舰船战损抢修决策的信息化和智能化提供一定的参考。     

TYD-360钢轨焊条性能及应用

摘要:主要介绍TYD360铁路钢轨焊条的性能、特点、主要技术参数及其操作流程。     

论城市轨道交通车辆段的设置规模和建设方式

本文分析了轨道交通车辆段及综合基地的功能和配置要求。通过对国内已有车辆段及车辆检修制度的进一步讨论,从6个方面提出了车辆段设置规模和建设方式的要点。     

A340E变速器的检修

Ａ３４０Ｅ型变速器由电脑控制系统，液压控制系统和变速器机械部分组成，主要适用于丰田ＭＳ１３５系列，ＭＸ８３系列，ＭＡ７０系列等车型，这种变速器常见的故障出现在液压系统上。详细地介绍了Ａ３４０Ｅ型变速器液压控制系统的油泵和阀体的 的检修工艺及技术标准。     

轨道扭曲不平顺安全限值的研究

本文用车辆－系统耦合动力学的理论，分析了轨道扭曲不平顺的幅值对车辆动力学性能的影响，并以《铁道车辆动力学性定办法和试验鉴定规范》中规定的第二限度（安全限度）为评定准则，提出了轨道扭曲不平顺的安全限值，并对其临时补修标准作出了评价。     

DELAYED REPAIR OF DNA DAMAGE BY IONIZING RADIATION IN PEDIATRIC SYSTEMIC LUPUS ERYTHEMATOSUS AND JUVENILE RHEUMATOID

ＤＥＬＡＹＥＤＲＥＰＡＩＲＯＦＤＮＡＤＡＭＡＧＥＢＹＩＯＮＩＺＩＮＧＲＡＤＩＡＴＩＯＮＩＮＰＥＤＩＡＴＲＩＣＳＹＳＴＥＭＩＣＬＵＰＵＳＥＲＹＴＨＥＭＡＴＯＳＵＳＡＮＤＪＵＶＥＮＩＬＥＲＨＥＵＭＡＴＯＩＤＤ．Ｍｃｕｒｄｙ，Ｌ．Ｑ．Ｔａｔ，ＷａｎｇＺｈｉ...     

国产动车组修程修制评价系统数据编码研究

按照信息分类与编码的方法,对动车组主要零部件及其状态编码,并实现动车组零部件故障编码系统。结合国产动车组修程修制评价系统的建设,对动车组主要零部件分类编码的设计依据、原则、编码构成、码位分布进行了分析,并介绍动车组零部件故障编码系统的应用与维护。     

迎泽公园七孔桥损坏的鉴定与修复

我国桥梁建设发展迅速 ,数量已非常庞大 ,而“重建设轻维护”的现实状况往往造成桥梁的非正常损坏和使用寿命的缩短 ,不得不限载的桥和危桥各地都不少 ,因此而遭受的损失惊人。本文以工程实例 ,从桥梁设计、施工、使用、维护等方面总结了这类工程“通病”,并提出修复的建议     

重载铁路75 kg/m钢轨的换轨周期研究

通过持续调研大秦重载铁路75 kg/m钢轨使用和重伤情况,进行钢轨重伤类型和每千米重伤量统计分析,获得钢轨主要重伤类型、不同地段一定累计通过总重对应的每千米钢轨重伤量;针对不同长度地段钢轨重伤量数据,提出钢轨重伤加权统计方法,利用回归分析方法和不同地段钢轨重伤量数据,获得大秦重载铁路75 kg/m钢轨整亿吨通过总重下加权重伤量数据;利用大秦重载铁路各种钢轨维修费用数据进行经济分析,获得钢轨经济下道周期;通过2006年和2016年钢轨重伤统计数据对比分析,结合我国运输特点及经济分析结果,提出累计通过总重与每千米钢轨重伤量相结合的大修换轨周期,并估算了延长换轨周期的经济效益。