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51.
支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。以邯济铁路跨316省道槽型连续梁现浇施工为例,对碗扣和型钢支架进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,为类似工程施工提供参考。 相似文献
52.
53.
武汉市中环线西环段途径沟渠纵横 ,湖塘发育的地区 ,其土壤含水量大、孔隙率高。如何处理好软土地基是设计中的一个关键问题。本文结合在 8+72 5~ 9+0 3 0段软基采用粉喷桩处理的工程实践 ,对处理情况作了分析 ,并就粉喷桩设计、施工、补强和检测中的有关问题进行探讨。 相似文献
54.
葛林富 《西南交通大学学报》1988,(1)
本文通过对多维奇偶校验码的纠错效果进行定量分析计算,得出了纠错效果依赖于原始误码率 P_0及校验维数 Q 的数量关系。并分析得出有用的推荐值 Q=4,已经能够很好地满足现行典型通信线路误码率 P_0≤10~(-5)的使用。而且为最小时间和空间复杂性的硬件实现提供了决策依据。 相似文献
55.
56.
57.
高速公路路面检测评价是确定维修方案的前提 总被引:1,自引:0,他引:1
在确定高速公路中修工程之前,必须先对其整个路面的使用状况、养护质量状况进行全面的检测评价.并对检测评价结果进行计算统计,最终得到科学的结论,从而找到路面病害的根源,这是确定科学合理、切实可行的维修方案的重要前提。 相似文献
58.
文章介绍揭神线K36+625.800立交桥V型刚架结构内力的详细复核计算分析过程,其中包括确定其承载能力、验算分析其结构尺寸及使用安全性,确保桥梁今后的安全运营,可为同类型桥梁设计提供参考数据及经验。 相似文献
59.
交叉口视距的三维模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
AASHTO和我国城市道路设计规范CJJ37-90推荐的交叉口视距公式所采用的模型为简单的平面交叉(假设为水平相交),而在实际工程设计中存在一些线形特征较为复杂的平纵线形组合的交叉口,若直接运用规范中的视距检验公式进行安全审核将产生很大误差。为解决这一问题,建立了交叉口的三维模型:主要道路上有平纵线形组合、次要道路具有纵坡、交叉角为任意角度,并在相应的视线坐标系下确定了左右向来车的平面坐标。通过对道路表面和道路外建筑进行视线检验,确保驾驶者视线不被道路表面的任一点以及道路外建筑物所阻碍。该模型的应用面较原先的广泛,可对具有复杂线形特征的交叉路口的视距情况进行检验,从而评价道路本身及路口建筑物对行车安全视距的影响,提高交叉口范围内的行车安全保证: 相似文献
60.
介绍了基于C语言的虚拟仪器LabWindows/CVI开发环境,提出了数据处理能力强、可视性好的软件平台设计方法,在此基础上描述了该方法在铁道保温车车载发电机组试验系统中的软、硬件实现。 相似文献