浅析城市暴雨后积水原因与对策

随着我国城市化进程的不断加快,国内一些城市排水设施不能满足发展需要,极易造成汛期暴雨后发生内涝灾害。该文结合目前一些城市汛期出现内涝灾害,从多方面分析了积水原因和应采取的对策。     

城市隧道照明控制策略探究

该文以城市隧道照明设计规范为依据,通过对实测数据的分析,研究了城市隧道照明的控制标准。文章提出了两种控制策略,即时间控制策略和照度控制策略;该控制策略可以把隧道内外照度差控制在合理的范围内。最后,该文以神经网络和模糊控制的理论为依据,建立了智能控制模型,通过该模型可以有效地控制城市隧道内部的照明灯组。     

打造人文、科技、绿色的展西路

断头路历来是城市路网建设中的疑难杂症,影响了路网的整体功效。在奥运三大理念指导下,针对北京展西路断头的控制因素,通过与城市设计、环境评测、景观设计等相结合的一体化设计,把展西路建设地极具人文、科技、绿色特征,体现北京科学发展观的三大核心理念,成为类似项目的典范。该文介绍的有关设计经验,可供道路专业人员参考。     

基于灰色系统理论的中心城与卫星城之间客运模式决策

加强中心城与卫星城之间的客运交通联系,对于带动卫星城市经济发展、缓解中心城市的土地与交通压力具有重要的作用。中心城与卫星城之间有多种客运模式可供选择。选择合理的客运模式要考虑安全、经济、高效、便捷、准时、舒适、可持续等多个因素。该文从建立客运模式决策指标体系着手,用层次分析法确定决策指标的权重,然后采用灰色系统决策理论建立了客运模式的决策模型。最后用示例对模型进行了验证,验证结果表明该决策方法可行。     

大理市西洱河兴盛大桥夜景观设计

该文结合大理市西洱河兴盛大桥夜景观的设计,从城市桥梁夜景观的设计理念、方案构思方法、景观照明设计以及灯具选择与设置等方面进行了探讨。文章提出桥梁夜景观设计应在把握地域文化品味和城市情感的基础上,确立设计理念,完成设计构思,再借助照明技术开展设计。     

主城区干道改造设计总结

该文结合杭州市文二路综合整治工程,总结了主城区交通干道改造设计的特点,供今后类似工程作参考。     

解密中国物流企业危机之“锁”

由于受上游制造企业运量萎缩和运输成本提升的双重影响,我国物流企业正遭受着前所未有的危机,劳动力成本、油价和土地使用税均在大幅增加,努力降低物流成本是中国物流企业走出危机的根本所在。     

基于多智能体（MAS）的城市快速路智能控制系统设计

分布式人工智能作为人工智能与分布式计算的结合,正逐渐受到人们的重视。以城市快速路控制系统为研究背景,应用多智能体技术,以实现对其智能控制的策略。在分析研究多智能体体系架构与快速路控制系统的控制需求的基础上,进行快速路MAS的总体架构设计与层次功能设计。在分析研究Agent结构模式与构造方法的基础上,设计快速路控制协调智能体Harmony-agent的结构,并针对结构中各个模块的功能进行详细设计。MAS体系可以成为传统控制手段与智能控制方式的统一实现载体,架起了传统控制与智能控制的桥梁。MAS架构体系是兼容传统手段与智能理念的弱耦合思想的良好承载平台。     

基于共识度决策的军事物流配送中心选址研究

军事物流配送中心选址是其规划和运行的重要步骤,其选址问题是多目标群决策问题．在获取专家的权重矩阵和评估矩阵之后,建立了基于共识度水平的战时配送中心选址决策模型,通过计算为获取共识所需对权重向量做出修改的幅度,确定每个方案的共识程度,并给出一个算例说明这种决策方法的步骤．     

重庆两路口环道地区交通现状分析

重庆两路口是渝中半岛的西大门,肩负了“城市阀门”的重任。在目前两路口环道交通拥堵严重的情况下,寻求有效的改善措施势在必行。在分析环道交通现状的前提下,结合规划方案,从宏观和微观方面提出改善建议,分析规划东西双向上跨匝道的利弊,指出在老城区交通节点处修建分流匝道并非明智之选。